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DIDI007

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Freitag, 14. Oktober 2016, 18:18

Kettenwechsel DIY

Hier ein schönes Video wie das gemacht wird.

https://www.youtube.com/watch?v=tRReKbsIhj4

Viel Spaß beim Schauen.

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Freitag, 14. Oktober 2016, 18:52

Nach sowas suche ich schon länger, vielen Dank!
Und täglich grüßt die Steuerkette.

Alles über mich und meine rote Badewanne gibt's hier.

TT 3.2 :

A4 2.0 :

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Samstag, 29. Oktober 2016, 14:56

Hier ein Beispiel für Timing Probleme der NWV.

Hier berichtet der User, das ein defekter O-Ring auf dem Steuerventil der Grund dafür war. Cent Artikel...

https://www.youtube.com/watch?v=A5kQzXg_u-Q

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Sonntag, 4. April 2021, 23:15

Ich lege hier nochmals nach und biete euch hier ein sehr gutes Video mit Erklärung (Englisch).

How To Properly Time and Install Timing Chains on an R32 VR6

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Friday, 16. April 2021, 20:47

Timing Chain replacement von Est'83 eines Golf 5 R32 in 12 Teilen

https://www.youtube.com/channel/UC7f6b4b…LpSp0fWg/videos

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Samstag, 17. April 2021, 09:01

Hier noch eine Erweiterung für den 3.2/3.6 FSI, wie er im VW Passat, Touareg oder Audi Q5/Q7 verbaut sein kann.

https://www.youtube.com/watch?v=drMhFMvos1s

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Montag, 26. April 2021, 00:30

Ein schönes Video vom Zerlegen und Zusammenbau eines v(r)6 2.8L.

Buying a $500 VR6! Disaster or Great Deal?

https://www.youtube.com/watch?v=nIiCn2-HSJY

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Freitag, 2. Juli 2021, 21:51

Wieder einmal ein schönes Video zur Kettenmontage.

https://www.youtube.com/watch?v=XN3z2gr01C4

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Samstag, 3. Juli 2021, 22:27

Audi TT 3,2l VR6 - 6 Zylinder mit Geschichte - VR6 Steuerkette -Timing chain | Made by Redhead

Sehr interessant die Versteller mit ihrem Verschleiss dargestellt.

https://youtu.be/3FDqKnYEgks?t=926

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Sonntag, 27. Februar 2022, 17:54

Hier nochmals ein kleines Video über die Verschleißdetails im Kettentrieb:

Audi A3 VR6 3.2 - Crankshaft / Camshaft incorrect correlation fault
https://www.youtube.com/watch?v=mS0HT8lG_4o

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Dienstag, 1. März 2022, 08:41

Hey Didi, danke für das Video! Ich finde es klasse, dass er direkt mal den Achsträger da unten abmontiert hat (03:15), um überhaupt von unten dran zu kommen. Da lassen sich die ganzen Lager auch gleich viel besser wechseln (ja, das steht meinem 17-jährigen Dickmops auch noch bevor).
So ab 03:50 sieht man, wie verrußt(?!) die Ansaugkanäle sind, wie dick die Ölablagerungen an dem Ventildeckel sind und in welch erbärmlichem Zustand der Kettenkasten ist. Ich würde raten, dass dieser VR6 nie mit was anderem befüllt war, als mit Longlife-Öl. Tolles Video.
Aber mal offtopic, wie bekommt man den Ölfilm z.B. von der Ansaugbrücke wieder runter? Ich hatte es mal mit nem Schwamm (raue Seite), Backofenreiniger und Spüli versucht - aber nichts hat geholfen. Habe dann gehört, mit nem Bunsenbrenner / Lötlampe soll es besser gehen (vorher natürlich die Dichtungen raus), aber ist das wirklich praktikabel?

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Dienstag, 1. März 2022, 08:53

Wegen dem Plastik Ansaugrohr geht schon mal keine Wärme.

Bremsenreiniger und Lambda Drosselklappen Reiniger geht sehr gut zum Ölkohle abzuwaschen.

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