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DIDI007

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Tuesday, 25. June 2019, 09:51

Sehr schön ;-)
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quattrofever

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Tuesday, 25. June 2019, 16:04

Ja cool, fährst du den auch im Alltag? Warum hat der kein H-Kennzeichen?
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buba

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Tuesday, 25. June 2019, 22:06

Fahre den nur am Wochenende :)
Es sei den Auto ist mal in der Werkstatt oder so
Dann mit dem

Für H fehlen noch 2 Jahre

quattrofever

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Thursday, 27. June 2019, 08:07

Oh, ok, den hätte ich locker auf über 30 geschätzt, ist ja dann noch ein richtiger Jungspund. :D

Gib doch mal ein paar Details durch, was es genau für ein Modell ist, Motor und so, Alter etc.
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Thursday, 27. June 2019, 09:10

Es ist ein Schweizer Puch G 230 GE
Mit 116PS Benzin
Hinten kann ich 6 Leute mit nehmen :D

Ich habe einen Schweizer genommen das die Deutschen und andere G bzw Wölfe in meist schlechten zustand sind
wenn man da einen für 15k kauft kann man noch 10k rein stecken und ist dann gerade mal so wie die schweizer

plus das die Diesel ohne H mal eben 1000 Euro an steuern kosten :cursing:

Bin jetzt noch nicht so viel gefahren aber Verbrauch ist bei 10.7L sind für über 2.5t und Schrankwand mehr als OK :thumbsup:

Was mich sehr wundert es kommen viele an und wollen Fotos machen und schauen sich alles an
Beim TT kommt nie einer :D
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Thursday, 27. June 2019, 10:55

Klasse, klingt echt gut, prima. Sieht ja auch von innen noch richtig gepflegt aus, da habe ich schon ganz andere gesehen.

Meine Frau wollte immer mal ein 7-Sitzer, vielleicht kaufe ich ihr auch so einen. :D :thumbsup:

Echt tolles Gefährt, hab viel Spaß damit und allzeit gute Fahrt! :thumbup:
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Friday, 28. June 2019, 06:55

Richtig cool!
Viel Spaß damit.
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buba

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Saturday, 3. August 2019, 01:01

Bei mir steht in 3.000km wieder ein ölwechsel an

Ich möchte ein reiniger benutzen

Jetzt würde ich gerne im stand die nockenwellenversteller ansteuern 10min lang

Das die mit sauber werden ^^

Weiß jemand wie das mit Autodia s101 geht ?

DIDI007

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Saturday, 3. August 2019, 07:05

Was hast du ganz genau vor ? Erklär uns das bitte mal.
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buba

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Saturday, 3. August 2019, 10:02

Dann muss ich nicht fahren und bis über 2.500u/min drehen das die versteller arbeiten


So brauch ich nur laufen lassen und steuer die versteller an
Dann läuft ja auch öl durch

earlgrey

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Saturday, 3. August 2019, 10:59

Das AutoDia ist meines Wissens ein reines Diagnose tool.

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Saturday, 3. August 2019, 21:39

Man kann aber die drosselklappen ansteuern die geht dann aber schnell auf und zu

Wie das bei den nockenwellenversteller ist weiß ich halt nicht

El Manu

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Monday, 5. August 2019, 07:28

ich denke, die allgemeine Praxis, die auch bei der Lambda Oil Primer Kur angewandt wird, ist immer noch die beste Variante, um den Motor und alle zugehörigen Teile zu reinigen.
Du musst ja nicht in den Begrenzer. Ich bin damals mit meinem 3.2 bis zu 4500 Upm gefahren und der Motor hat keinen Schaden davon getragen.

Zu dem Betriebszustand gehört vermutlich noch viel mehr, als nur die NWV anzusteuern.

Aber man möge mich korrigieren, wenn ich falsch liege.
Vielleicht gibt es wirklich ne Möglichkeit, ohne den Wagen bewegen zu müssen.
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Monday, 5. August 2019, 10:11

Das kann gut sein hab aber noch ne Dose reiniger hier wo man halt nur 10min im stand laufen lassen darf ^^

Ich weiß das es bei Audi am Tester so geht

Naja dann mach ich halt ohne und nur 10min laufen lassen

quattrofever

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Monday, 5. August 2019, 13:54

Wenn kann das ja nur über die Stellglieddiagnose gehen, wie das aber mit deiner Software ginge, keine Ahnung, da muss ich leider passen oder gibt es in dem AutoDiag so einen Button?
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Tuesday, 6. August 2019, 06:00

Ja da gibts extra ein Berreich
Nur für stellglieddiagnose ich kann auch 208 und 209 eingeben und dann auf run klicken nur hören tu ich da so nix
Auch nicht das der Motor mal anders läuft dann oder so

quattrofever

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Tuesday, 6. August 2019, 11:25

208 und 209 sind ja nur Messwertblöcke in denen du die Werte der Nockenwellenversteller auslesen kannst, darüber aktiviert man sie ja nicht. Ich denke die Stellglieddiagnose läuft dann über andere Dinge. Wenn man mit 208/209 "run" drückt, klingt das für mich lediglich nach einem loggen der Daten, keinem aktiven Beeinflussen der Versteller. Hab ich aber auch nie versucht aus zu probieren ob das mit VCDS überhaupt geht, wäre schon mal interessant es aus zu probieren.
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Tuesday, 6. August 2019, 15:07

Ich hab eben bei LL 208 angesteuert da konnte man alle 3 sec ein blubbern außen auspuff hören
Also denke mal das der versteller dann arbeitet

Nur bei 209 konnte ich nix hören was komisch war ach 15sec fing vorne ne Lüftung an zu laufen

Wo ich dann aus 209 raus ging hörte es nach 5 sec wieder auf ?(

quattrofever

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Tuesday, 6. August 2019, 15:17

Vielleicht waren das auch zufällige Zusammenhänge?

Denn, kann ein Verstellen im Leerlauf überhaupt funktionieren? Damit würde er doch die Steuerzeiten verändern, da kann doch eigentlich nur lastabhängig funktionieren, nicht im Leerlauf, außer die Versteller haben eine Position wo sie nichts bewirken können beim Verstellen, das glaube ich aber auch wieder nicht.
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Tuesday, 6. August 2019, 18:47

ja ich geb es auf werde mir ne dose lambda bestellen und dann halt fahren :D

heute hatte ich ne kleine dusche ^^ 6l Kühlwasser bitte :wacko:

schlauch war morsch und immer leicht feucht
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