Der Audi A3 3.2 quattro, das größte Audi A3 Forum des 250PS starken Audi A3 VR6 3.2 + S3/RS3

oder Kia ProCeed GT

Jetzt mal ohne Mist,

der sieht ja mal richtig hochwertig aus. Diese ehemaligen, belächelten "Hinterbänkler" wie vor allem und Kia und Hyundai haben extrem aufgeholt. Da werden sich die deutschen Autobauer noch ganz schön warm anziehen müssen. Vor allem wenn die Generation die nur gute deutsche Autos fährt nicht mehr der Großteil der Kundschaft ist, wird sich einiges ändern. Auch ich stehe auf gute deutsche Wertarbeit. Nur bei welcher (deutschen) Automarke gibt es die noch?



Gruß Jürgen

Zitat von »jb.13«

Auch ich stehe auf gute deutsche Wertarbeit. Nur bei welcher (deutschen) Automarke gibt es die noch?

Eine gute Frage ! Wir in Deutschland werden beim Thema WERT ganz stark bevorteiltigt - in anderen Ländern Sie die Autos von Haus auf weniger WERT

Das einzige was ich nachtrauern würde bei Audi wäre, der gute Allrad. Den Rest wird die Konkurenz aufholen und der Preis stimmt ja eh schon lange nicht mehr zam.

Finde ich auch ein sehr leckeres Früchtchen... Opel Insigina GSI in Uni-Grau

https://s1.cdn.autoevolution.com/images/…rankfurt_23.jpg

Zitat von »Goldfinger«

Finde ich auch ein sehr leckeres Früchtchen... Opel Insigina GSI in Uni-Grau

Wer will schon einen Franzosen der auf abgelaufenen amerikanischen Patenten basiert?

Hatten wir schon den neuen Mazda 3 ?

Bitte achtet auf die interessanten Infos des Testers.

Mazda3 (2019) Erste Fahrt / Review / Details

Wow, der sieht wirklich lecker aus - leider noch nicht konfigurierbar:

https://www.audi.de/de/brand/de/neuwagen…-sportback.html

Den werde ich mir auf jeden Fall mal anschauen, wenn er beim Freundlichen steht.
Ob es davon auch eine Sport-Version geben wird?

Zitat von »Goldfinger«

Wow, der sieht wirklich lecker aus - leider noch nicht konfigurierbar:

https://www.audi.de/de/brand/de/neuwagen…-sportback.html

Den werde ich mir auf jeden Fall mal anschauen, wenn er beim Freundlichen steht.
Ob es davon auch eine Sport-Version geben wird?

Also das sind für mich die schlimmsten Autos die es gibt. Einen auf SUV machen, schön hoch, und dann optisch hinten so einen nach unten gedrückten HIntern. GRAUSAM.
ABer da sieht man mal wie verschieden (zum Glück!!) Geschmäcker sind. Gibt sicherlich mehr denen das gefällt.

Zitat von »coaxspif«

Zitat von »Goldfinger«

Wow, der sieht wirklich lecker aus - leider noch nicht konfigurierbar:

https://www.audi.de/de/brand/de/neuwagen…-sportback.html

Den werde ich mir auf jeden Fall mal anschauen, wenn er beim Freundlichen steht.
Ob es davon auch eine Sport-Version geben wird?

Also das sind für mich die schlimmsten Autos die es gibt. Einen auf SUV machen, schön hoch, und dann optisch hinten so einen nach unten gedrückten HIntern. GRAUSAM.
ABer da sieht man mal wie verschieden (zum Glück!!) Geschmäcker sind. Gibt sicherlich mehr denen das gefällt.

Ja, so unterschliedlichen sind die Geschmäcker. Ich find den MEGA - aber ich finde ja auch den BMW X6 genial
Also den alten - den neuen nicht, die Rückleuchten sind ja furchtbar! Aber das ist ja auch wieder Geschmacksache...

Zitat von »Goldfinger«

Wow, der sieht wirklich lecker aus - leider noch nicht konfigurierbar:

https://www.audi.de/de/brand/de/neuwagen…-sportback.html

Den werde ich mir auf jeden Fall mal anschauen, wenn er beim Freundlichen steht.
Ob es davon auch eine Sport-Version geben wird?

Same here... Finde den auch sehr gut gelungen. Aber so wie Dir hat mir auch der X6 damals sofort gefallen als er rauskam. Leider braucht Audi ja immer ewig bis sie mal einen Trend erkennen und wenn's dann Klick gemacht hat, kommt halt ne entschärfte Version wie der Q8 raus. Wobei der auch nicht so verkehrt aussieht. Da sieht der Q3 Sportback schon eher nach Coupé aus. War ja auch irgendwie logisch, daß sich das spießige SUV-Konzept hin zu etwas entwickeln würde, das mehr auf Design baut. Warum sollten die Teile auch ewig aussehen wie der erste Discovery und Co. Für mich als kinderlosen Single kommt sowas aber nicht in Frage. Brauche ich einfach nicht. Und wenn dann nur als S-Version.

Wo wir gerade schon im hier im Thema sind: Meine Alternative zum A3 (zumindest als S/RS-Modell) ist der M2 Competition. Fahre ihn gerade ausgiebig Probe und bin absolut angetan von diesem rohen, kompromisslosen Fahrzeug. Nach Probefahrten im RS3, TTS und TTRS muß ich leider sagen, daß sich im Audi-Konzern nichts vergleichbares findet. Und das alles bei einem sehr guten Preis/Leistungsverhältnis. Während man den eigentlichen Fahreigenschaften (Lenkung, Traktionskontrolle, Schaltpunkte, Gasannahme etc. frei einstellbar) eine unglaubliche Konfigurationstiefe verpaßt hat, haben sie bewußt auf Komfortspielereien verzichtet. Das ist auch mein einziger Kritikpunkt: Kein Abstandstempomat und kein Totwinkelassistent verfügbar. Man fährt mal wieder ganz bewußt Auto und ist nebenbei immer gleich 40 km/h zu schnell. Also wer sich an Touchdisplays und betreutem Fahren stört (was ja hier im Forum eigentlich ständig der Fall ist) dem sei dieses Teil an Herz gelegt. Und ein kleines, ländliches BMW-Autohaus in einer strukturschwachen Region schafft es innerhalb eines Tages so ein Fahrzeug für einen markenfremden Kunden für ein ganzes Wochenende zu organisieren. Das ist Rekord.

EDIT: Bilder gibts leider nicht. Das ewige Rumgemache an den Fotos um diese kaum noch zeitgemäße 500kb Grenze einzuhalten, ist mir einfach zu nervig...

Als Alternative bzw besser:Nachfolger zum 3,2q habe ich ja bereits 2014 entschieden: S4 B8.

Daraus würde folgen ,daß die Alternative zu paras 8V TDI eigentlich jetzt ein von Audi vorgegebener S4 mit Dieselmotor in den Fokus rücken müsste .

Wäre da nicht die verflixte Türenfrage....

Der M2 Competition ist ein sehr beliebtes Fahrzeug und aus meiner Sicht auf Fahrspaß ausgelegt. Ich finde das Auto vom Grundkonzept genial, jedoch ist mir die Optik zu Stealth-Bomber artig aber immernoch besser als so manch anderen, neuen Modelle die es bei diversen Marken mittlerweile gibt.
Gerade in dem Zuge wo ja nun auch mal Kia oder Hyundai mit ins Gespräch kommen, finde ich gerade auch den Hinweis auf so einen M2 nicht verkehrt bzw. sogar genau richtig, denn wo sonst gibt es noch einen 6 Zylinder in einer Kompaktklasse und dann noch mit so einem Potential.

In Ö ist der Preis für den M2 ab 76.000€ ....

Ein M2 müsste es ja nicht gleich sein,ein 3,0 R6 allrad 1er/2er oder wie sie heissen wäre schon reichlich.

M2? Ja ne... und dann noch zu dem Preis? Für weniger gibts echten Spaß...

Chevrolet Camaro 6.2 V8 mit 453 PS ... ab 44.700 Euro
https://www.chevrolet.de/modelle/camaro/

oder

Ford Mustang GT 5.0 V8 mit 450 PS ... ab 47.000 Euro
https://www.ford.de/fahrzeuge/ford-mustang

Das ist nur nur etwas feines für Auge, sondern mit dem V8 auch direkt noch eine Trommelfellmassage

...aber nur Hartplastik zum Geradeausfahren...

Zitat von »Goldfinger«

M2? Ja ne... und dann noch zu dem Preis? Für weniger gibts echten Spaß...

Chevrolet Camaro 6.2 V8 mit 453 PS ... ab 44.700 Euro
https://www.chevrolet.de/modelle/camaro/

oder

Ford Mustang GT 5.0 V8 mit 450 PS ... ab 47.000 Euro
https://www.ford.de/fahrzeuge/ford-mustang

Das ist nur nur etwas feines für Auge, sondern mit dem V8 auch direkt noch eine Trommelfellmassage

Die können Längsdynamik, (halbwegs).
Wer Längs- und Quer- haben möchte, zu einem Preis unterhalb des M2, fokussiere bitte auf M240i bzw. M240ix.
Trommelfellschäden wünsche ich mir nicht.

Zitat von »videoschrotti«

...aber nur Hartplastik zum Geradeausfahren...

Beim Chevy habe ich keine persönliche Erfahrung, aber beim Mustang kann ich das nicht bestätigen.
Das Auto war innen sehr wertig verarbeitet und qualitativ. Außerdem bekommt man bei den Amis fast alles inklusive,
was bei anderen Herstellern als Extra durchgeht. Und wer primär Wert auf Fahrspaß mit V8 und viel Leistung legt,
der findet hier ein sehr gutes Preis/Leistungsverhältnis. Das sind eben Musclecars und keine Kompaktsportler.

Zitat von »OsCaR32«

Zitat von »Goldfinger«

M2? Ja ne... und dann noch zu dem Preis? Für weniger gibts echten Spaß...

Chevrolet Camaro 6.2 V8 mit 453 PS ... ab 44.700 Euro
https://www.chevrolet.de/modelle/camaro/

oder

Ford Mustang GT 5.0 V8 mit 450 PS ... ab 47.000 Euro
https://www.ford.de/fahrzeuge/ford-mustang

Das ist nur nur etwas feines für Auge, sondern mit dem V8 auch direkt noch eine Trommelfellmassage

Die können Längsdynamik, (halbwegs).
Wer Längs- und Quer- haben möchte, zu einem Preis unterhalb des M2, fokussiere bitte auf M240i bzw. M240ix.
Trommelfellschäden wünsche ich mir nicht.

Hm ja, leider nein (für mich) - also für mich wäre der M2 nichts, obwohl ich den M235i mal gefahren bin. Da würde ich doch ganz klar die RS3 Limousine vorziehen. Der Audi ist deutlich größer, hat 5 Türen, hat auch 400 PS und sieht (meiner Meinung nach) deutlich schöner aus als der BMW. Aber das ist natürlich Geschmacksache. Der einzige Pluspunkt ist, dass der Bayer einen Zylinder mehr hat. Aber ob das fast 8000 Euro mehr im Einstiegspreis rechtfertigt?

Also dann schon eher das neue 2er Gran Coupe - also die Stufenheckversion vom 2er Coupe. Den wird es ja bestimmt auch als M235i geben...
https://www.bmw.de/de/neufahrzeuge/2er/g…-entdecken.html