MMI Update 2019

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Dienstag, 15. Oktober 2019, 09:31

Hab gerade einen Termin für TÜV/AU im November geholt, inklusive Ölwechsel, Bremsflüßigkeit und Glühkerzenwechsel. Da sagte die vom AZ, dass es für das MMI Touch ein Softwareupdate gäbe.

Hat jemand davon schon was gehört?
Gibts Infos zu den Änderungen?

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Dienstag, 15. Oktober 2019, 22:09

Habe das Update bekommen, aber kein Changelog. Habe auch keine Änderungen bemerkt.

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Mittwoch, 16. Oktober 2019, 06:39

Dann frag ich mal gezielt bei der Auftragannahme was da verbessert sein soll.
Anfangs dachte ich schon die wollten das Motorstg. updaten, weil es nur hiess Steuergerät update. Aber meim Motorstg. bin ich etwas empfindlich, da ich denen nicht über den Weg trau was sie machen.

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Mittwoch, 27. November 2019, 08:19

Heute Abend kann ich die Servicenummer nachreichen.

Das Update ist für die Navigationeinheit.
Da gabs wohl öfters Fälle wo mitten in der Navigation der Bildschirm schwarz wurde und die Navigation abbrach.
Ich selbst habe beim MMI keine Probleme. Es sei aber ein Pflichtupdate.

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Mittwoch, 27. November 2019, 10:20

Pflichtupdate ? Sonst passiert WAS ?

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Mittwoch, 27. November 2019, 11:08

Laut Audi wäre es möglich, und damit für den Fahrer wohl schlimm :rolleyes:

, dass während einer Navigationsfahrt das Navi schwarz wird und die Navigation abbricht, und man gerade an einer Strasse zum Abbiegen vorbeifahren würde...

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Mittwoch, 27. November 2019, 13:59

Da ein Navi nicht Pflicht ist ,dürfte ein Update auch nicht Pflicht sein. Empfehlenswert natürlich schon.

Ist somit ein Kommunikationsfehler der Werkstatt

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Mittwoch, 27. November 2019, 14:19

Naja, das Navi läuft ja über die MMI Kiste, und das kackt ja ab.
Aber echt schlimm.

Wenn man mal ein paar hundert Meter ohne Ansage und Landkarte fahren muss. :rolleyes:

Wer weiss wo die Leute dann landen würden, und Audi vielleicht verklagen

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Mittwoch, 27. November 2019, 18:28

Habe es auch letzens bekommen beim Öl und DSG-Ölwechsel.

Ist tatsächlich nur fürs MMI, soll wohl Hänger usw. beseitigen. Habe ich allerdings nie gehabt.
Solange die beim Soll-Ist Vergleich nicht meine Änderungen in allen Stuergeräten rückgängig machen ist es mir ziemlich egal.

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Mittwoch, 27. November 2019, 21:56

Zitat von »bjohag«

Solange die beim Soll-Ist Vergleich nicht meine Änderungen in allen Stuergeräten rückgängig machen ist es mir ziemlich egal.

Genau das passiert aber!. Bei meinem 2014er musste die MMI Steuereinheit im Handschuhfach erneut werden und die Software neu eingespielt werden. Der Wagen hing stundenlang am Werksserver und war danach wieder "original". Ich musste alles wieder mit VCDS auf "meinen" Stand bringen.

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Mittwoch, 27. November 2019, 22:29

Kurioserweise hatte ich den ersten MMI-Absturz überhaupt nach dem Update. Bildschirm wurde schwarz und hat sich eingefahren und das MMI ließ sich nicht mehr einschalten. Weder am Volume-Knopf, noch an den Funktionstasten. Erst am Lenkrad beim durchblättern des FIS auf die Radio-Ansicht hat es sich wieder eingeschaltet. Komisch.

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Donnerstag, 28. November 2019, 07:09

Zitat von »videoschrotti«

Zitat von »bjohag«

Solange die beim Soll-Ist Vergleich nicht meine Änderungen in allen Stuergeräten rückgängig machen ist es mir ziemlich egal.

Genau das passiert aber!. Bei meinem 2014er musste die MMI Steuereinheit im Handschuhfach erneut werden und die Software neu eingespielt werden. Der Wagen hing stundenlang am Werksserver und war danach wieder "original". Ich musste alles wieder mit VCDS auf "meinen" Stand bringen.

Das ist mit ein Grund warum ich das Connect nicht nachgerüstet habe. Nach jedem Werkstattbesuch müßte ich da ewig neu codieren, bzw. machen lassen.

Der 8V ist ja was Vernetzung und PC-Technik angeht echt pusssy im Vergleich zu den neuen A6 etc.

Das wird noch ein Graus mit diesen rollenden PC`s geben in der Zukunft.
Einmal am Auto direkt, und dann in der Verbindung zum Kunden auf dem Desktop-PC, oder der Handy-App. Auch in den Portalen.
Wenn ich sehe was ich schon jetzt Probleme hatte bei MyAudi, und ich hab da nicht mal einen vernetzten Audi drin.
Da dürfte ein Navi-Update noch das Geringste sein wenn da was beim Download und Installation schief läuft.

Auch wenn mal ein PC gehackt wird, und Dritte Zugriff auf MyAudi zu Hause bekommen. Da wird zuviel persönliches gespeichert und an Fahrzeuge geknüpft.

Die Threads der Zukunft in den Foren werden glaub weniger technischer Natur sein. Eher Hilfeschrei bei Softwareproblemen a la "Hilfe, nach Update kommt Fehlermeldung AEC08234X3 in Modul XYZ und Geräteadresse 66543 "....

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Donnerstag, 28. November 2019, 07:18

Zitat von »Paramedic_LU«

Das ist mit ein Grund warum ich das Connect nicht nachgerüstet habe. Nach jedem Werkstattbesuch müßte ich da ewig neu codieren, bzw. machen lassen.

Audi Connect hat doch nichts mit dem Soll/Ist-Abgleich zu tun. Daß deine Codierungen weg sind, kann Dir auch bei jedem anderen STG-Update passieren. Wo ist da jetzt der Zusammenhang?

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Donnerstag, 28. November 2019, 07:28

Der Zusammenhang ist folgender.

Connect hatte mein 8V nicht.
Ich wollte es dann nachrüsten. Das ging in der ersten Zeit nach Auslieferung nicht.
Dann gabs die Möglichkeit der Nachrüstung mit den Steuergeräten, MMI-Einheiten Connect-Dienst....aber...so die Aussage von Audi Ingolstadt, immer wenn der Wagen an den Werkstattester käme, würde Soll/Ist der FIN überprüft, und da ab Werk kein connect dabei war, würde es deaktiviert werden. Automatisch vom Werkstattrechnersystem.
Danach müßte es die Werkstatt wieder aktivieren, was Geld kostet.

Mit meinem MyAudi Problem ist das nicht zusammenhängend. War wohl etwas schlecht von mir geschrieben. Das waren 2 Fälle. Einmal Nachrüstung connect im 8V, und einmal eine nichtfunktionierende Fahrzeugverwaltung in MyAudi.

Letzteres liess ich mir gestern beim Servicetermin aktivieren. Aber dennoch fehlt jetzt vom 3.2 ein Bild und ich kann keines hochladen. Die Verbauliste hingegen ist jetzt wieder da.
Online nutzen kann ich nichts, da kein Fahrzeug von mir vernetzt ist. Ich kann lediglich Fahrbuch, Kosten und Werkstattbesuche verwalten.

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15

Donnerstag, 28. November 2019, 12:44

@Schrotti

Bei mir ist genau gar nix passiert.
Alles war so wie es vorher codiert wurde.
Liegt vielleicht auch an dem Mechaniker der es durchführt.

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16

Donnerstag, 28. November 2019, 16:36

Nein, ich war dabei. Es wurde Schritt für Schritt vom Programm vorgegeben was zu tun ist. Offenbar waren einige Steuergeräte auf älteren Softwareständen und bevor diese Updates nicht eingespielt waren, ließ sich das MMI Steuergerät nicht aktivieren. Der soll / ist Abgleich mit dem Werksserver ergab über 60 Punkte die nicht gepasst haben. Danach war natürlich alles original.

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Donnerstag, 28. November 2019, 17:49

Mir kommt das Auslesen vom USB Stick (MP3-Lieder) etwas schneller vor als vorher. Könnte auch Einbildung sein, aber mal weiter beobachten.
Das Starten vom Hochfahren her geht hingegen wirklich schneller.
Leider war ich zu blöd die Softwareversionen auszulesen zum Vergleich, aber naja...

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Donnerstag, 28. November 2019, 19:33

Mein S4 hat mir bisher noch kein Angebot zum Update gemacht...ist aber auch sparsam(sinnvoll..) konfiguriert.

EZ 2/15 ,danach gibt es schon TurboBenziner und TurboDiesel -Motoren ,also schon 2 neue. Wenn alles andere auch so auf die Neu-neu-Schiene gerät,
bin ich noch froher ,einen alten Wagen zu haben.

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Sonntag, 1. Dezember 2019, 19:01

Bis jetzt läuft alles, und das MMI ist auf alle Fälle auch schneller geworden

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20

Donnerstag, 16. Januar 2020, 16:18

Komischer Tag

Ich hatte heute Morgen ein Termin zum Haldexölwechsel.
Als ich das Auto startete, liess sich der Minitor nicht ausfahren. Weder über den Drehnkopf, noch über den Taster an der Console. Erst nach Motor aus und wieder ein fuhr er aus. Aber etwas wiederspenstig langsam. Bis dato lief der wie geschmiert.
Beim Meister gab ich den Schlüßel dann ab zum Haldexölwechsel, und er meinte, es müsse noch ein MMI Update aufgespielt werden.

Hmmmm

Zufälle gibts. Irgendwo ist da der Bock drin, ich hab da son komisches Gefühl

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