Glanzgedreht ist laut meiner Reifenfachwerkstatt nicht salzfest.
Ich habe unterwandernde Ausblühungen in nichtbeschädigten Bereichen an meinen glanzgedrehten VW Charleston
feststellen müssen, allerdings erst nach Jahren.
Die Sache ist halt, daß minimalste Beschädigungen der Klarlackschicht durch Steinschläge eine Eintrittspforte für Salze bilden und es letztendlich früher oder später zur Korrosion kommt. Das fällt dann bei glanzgedrehten Oberflächen natürlich schneller auf als bei normal silberlackierten Felgen. Passieren tut es bei beiden.
"Here at our sea-washed, sunset gates shall stand
A mighty woman with a torch, whose flame
Is the imprisoned lightning, and her name
Mother of Exiles." The New Colossus, 1883
Ich glaube foliatec bietet gerade eine auch farbige Versiegelung an ,die man später auch mal abziehen kann.Erinnert mich an die 60erJahre ,als man
Chromstoßstangen so blau beschichtete für den Winter.
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