AU nicht bestanden wegen Fehlermeldung -40°C für Motorkühlmitteltemperatur

DIDI007

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Thursday, 24. June 2021, 13:55

Diese Gedanken hatte ich auch bereits und meine Idee hierzu, anderes CANBUS STG ausprobieren, was allerdings gleich mal 350€ mit Anlernen bei Audi kostet. Weitere Nachwehen in der Elektronik sind hierbei noch gar nicht berücksichtigt.

Einfacher wäre Original Stand modifizieren, damit man die Vorteile (höherer Kupplungsdruck, schnellere Schaltzeiten, usw.) genießen kann.

Ein extra Beitrag zur Motor- und Getriebe Kombination als auch Datenstände kommt gleich…

Mich braucht jeder! Zumindest behaupten viele, ich hätte ihnen gerade noch gefehlt. :vain:

Wichtige Meßwertblöcke für Motor/DSG mit VCDS prüfen
F.A.Q.; Quick Check für Hilfe Suchende und bei Vermutungen bzgl. Steuerkettenprobleme
[8P/8PA] Wo finde ich welche Sensoren oder Bauteile am R32 Motor (BDB/BMJ/BUB)?

Dieser Beitrag wurde bereits 1 mal editiert, zuletzt von »DIDI007« (24. June 2021, 14:22)

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El Manu

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Wednesday, 30. June 2021, 09:12

Ja Wahnsinn. Licht ins Dunkel, woher dieser seltsame Fehler kommt!
Und somit auch die Erklärung, warum bei mir, BUB, Handschalter im TT, alles passt.

Also war es tatsächlich der Zusammenhang mit dem DSG, was nun final bestätigt ist.
Klar möchte man auch eine Anpassung des DSGs, wenn der Motor optimiert wird.
Aber so sieht man mal, dass die Veränderung von Software selten an einer Stelle erledigt ist und sämtliche involvierte STG im Auge behalten werden müssen. Ein hochkomplexes Thema und ein langer Weg zur Fehlerfindung von dem Auftreten durch die neuen AU-Tester über die Analyse bis zum jetzigen Ergebnis von Didi.

Ich finde es super, wie sich hier einige reingehängt haben, um dem Thema auf die Schliche zu kommen.
Genau aus diesem Grund, wegen dieser Leute, die hier aktiv auch auf langwierige Fehlersuche gehen, ist dieses Forum so wertvoll. Hut ab und nochmal ein großes Dankeschön an euch.

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DIDI007

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Wednesday, 14. July 2021, 20:19

Es gibt nun eine fertige Lösung von Zoran, die wir in Kürze testen (Rainer & ich).

Mich braucht jeder! Zumindest behaupten viele, ich hätte ihnen gerade noch gefehlt. :vain:

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Tuesday, 20. July 2021, 20:40

Läuft

Rainer ist auch zu Frieden denn sein -40°C und damit AU Problem ist behoben.

Alle die auch das -40°C haben, können sich ab sofort bei Zoran melden und bekommen dann ein passendes Update für's DSG.
Dafür muss man Vorort kommen, denn es gibt viele verschiedene Versionen bzw. Kombinationen von MStg und DSG beim A3Q, die dann ein individuelles Update verlangen.

Zusätzlich kann in dem Zuge auch ein Problem mit dem seltsam regelnden Tempomaten behoben werden, falls ihr das auch habt.

Alles in allem ein cooler Tag und Probleme erfolgreich gelöst.

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Tuesday, 20. July 2021, 20:44

Wie schnell läuft Rainers 3,2er jetzt?

Schicksal ist die Zukunft, an deren Gestaltung man nicht hart genug gearbeitet hat

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DIDI007

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Tuesday, 20. July 2021, 20:49

vMax wird gesondert angegangen und in Kürze gelöst.

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Tuesday, 20. July 2021, 20:56

Hört hört...(?)
Für mich insofern gelöst ,daß man =ich nichts machen kann.Aber mal sehen ,wenn Didi neue Sommerräder hat ,was man da vergleichen kann.

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Tuesday, 20. July 2021, 20:59

Ich bin gespannt....

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Tuesday, 20. July 2021, 21:03

Zitat von »DIDI007«

vMax wird gesondert angegangen und in Kürze gelöst.

Hoffentlich, und ich wäre sofort dabei.

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Psychedelic

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Wednesday, 21. July 2021, 07:11

Was bringt einem vMax, wenn man keine Möglichkeit hat sie "dauerhaft" zu nutzen !?

Ist in meinen Augen nur zur Befriedigung des eigenen Egos.

Wer Hubraum sät, wird Leistung ernten !

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Wednesday, 21. July 2021, 10:13

Mein ego braucht das nicht.

Wissen,was dahinter steckt ,kann aber interessant sein. Und auch das Gefühl ,daß irgendwo im Auto etwas nicht korrekt funktioniert ,ist ziemlich lästig.

Aufwand werde ich allerdings nicht betreiben. Erleuchtungen sind aber jederzeit willkommen...

Dieser Beitrag wurde bereits 1 mal editiert, zuletzt von »earlgrey« (21. July 2021, 10:17)

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Wednesday, 21. July 2021, 13:54

Vmax finde ich kann man noch relativ viel ausnutzen, vielleicht fahre ich dafür besonders gute Strecken aber prinzipiell sehe ich das Thema auch eher in der Ecke "Mir ist lieber das Auto funktioniert zu 100% fehlerfrei auch wenn ich manche Funktionen nie verwende".

@Didi:
Was genau für ein Phänomen sprichst du bezüglich Tempomat an? Gibt es dazu bereits einen Beitrag?

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Wednesday, 21. July 2021, 14:28

Der Tempomat hat im Modus D und nur bei 120km/h an langer Ansteigung immer wieder Mal zwei Gänge runter geschaltet und mich total erschreckt.

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Thursday, 22. July 2021, 07:50

OK, kannte ich von meinem am A3 gar nicht,..., das er mal runterschaltete schon aber sehr sehr selten und meist dann nur ein Gang. Wie wird das in der Software gelöst, weißt du das?

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Thursday, 22. July 2021, 10:31

Kannte ich auch nicht ,liegt aber wohl daran ,daß ich meist auf manuell fahre und den Tempomat eigentlich nie benutze.

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Donnerstag, 22. Juli 2021, 11:40

Bei meinem 2006er 3,2er mit BUB hatte ich keine Probleme mit dem Tempomat und bis zum Verkauf 2014 auch keine Beanstandungen bei der jährlichen Überprüfung.

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Dienstag, 5. Oktober 2021, 15:33

Nachdem wir ja in diesem Jahr wegen dieses Problems mehrmals bei Zoran waren ,hatten wir ja die richtige Diagnose und Behandlung erreichen können.

Heute nun der "Ernstfall" : TÜV und AU stand an : Völlig problemlos ! :thumbup:

Also alles klar .Hat aber im Verlauf der Erkenntnisse auch etwas Nerven gekostet... :rolleyes:

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Dienstag, 5. Oktober 2021, 16:14

Was ist denn des Rätsels Lösung bei der Sache?

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Dienstag, 5. Oktober 2021, 17:45

Zoran hatte eine <zu > neue DSG Software als Basis für unser DSG benutzt,angepasst .Funktionierte perfekt ...bis dann die neue TÜV AU-Software kam. Das
wurde erkannt und erneut angepasst.