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Steuerketten Wechsel in Niederösterreich / Wien / Wien Umgebung gesucht
Hallo zusammen,
nachden ein Steuerketten wechsel unausweichlich ist - leider ich keine Schrauberwerkstatt mehr besitze.
Suchen wir in Niederösterreich / Wien und Wien Umgebung jemanden der sich mit den Motoren auskennt.
Daten:
Audi A3 3.2L Bj.6/2004
Motor wird seit bald 50000km mit Addinol SL 5W40 betrieben, Öl Primer und Öl Extra kam schon zum Einsatz.
Vielleicht möchte sich jemand aus der Gegend den Problem stellen.
Linz wäre nicht zu weit weg.
Wir haben den A3 mit 190000km gekauft, jetzt hat er 242000km runter, habe seit Beginn an Addinol SL genommen und auch schon gespült. Nur das scherende Geräusch vorallen im kalten Zustand geht nicht weg, es ist auch im warmen Zustand leicht hörbar.
Ich kann gerne morgen spätestens übermorgen die MWB auslesen, Spanner habe ich noch nicht gecheckt.
Kann man den Spanner einfach nur mal so ausbauen und prüfen bzw.erneuern?
Ist ein Dsg, was ich vergessen habe zu erwähnen - es kommt sporadisch der Nockenwellenversteller im Fehlerspeicher(keine Motorkontrollleuchte).
Ich hatte bis jetzt noch nicht die Ehre einen Ketten Spanner zu prüfen, gibt es hier einen Tipp den optimal zu prüfen?
Falls der Spanner was haben sollte, original oder im Nachbau kaufen?
Video schau ich mir gleich an.
Ok, jetzt weiss ich um was es geht!
Werd den morgen gleich mal prüfen.
Dieser Beitrag wurde bereits 1 mal editiert, zuletzt von »WolfgangSarah1981« (13. July 2020, 20:20)
Didi, der untere Spanner ist sicher mit den Getriebe/Motorausbau verbunden - oder?
Glaube das Beste ist einmal neue Ketten+Nockenwellenversteller, dann ist Ruhe.
Verkaufen für sogut wie nix ist zu schade, von einen Bekannten seine Frau arbeitet beim Audi - die hat mir einen KV vorgelegt von über 5000€. Das ist Uns es dann auch nicht wert!
Etwas verwunderlich das Ganze. Die unteren Ketten waren allesamt so gut wie nie gelängt, immer nur die obere.
Wie lautet die Fehlermeldung?
A3 3.2 quattro mauritiusblau seit 16.9.03
+ AUDI-Werkstuning 8087 seit Juni 2007 [customized] - NWT powered by Custom-Chips (Engineering by Stefan - Powered by Zoran) VCDSRoss-Tech HEX+CAN USB
Bank 1 Nockenwellenspätverstellung
Soll nicht erreicht - sporadisch.
Oder falls Du meinst, wie der Betrag von Audi zusammen kommt - habe meinen Bekannten seiner Frau die Daten gegeben und um einen KV gebeten für den Ketten+Nockenwellenverstellerwechsel.
Die beim Audi meinen es muss zwingend auch die DSG Kupplung getauscht werden.
Didi, kennst du bei der Turboelite wenn an den ich mich wenden kann?
Ich hatte seinerzeit bestimmt 7 R32 mit DSG begleitet, aber am DSG oder einer "DSG-Kupplung" (?) , wurde nie was gemacht. Immer nur der Motor und der Kettentrieb. Und die liefen danach.
Was bei 2-3 gemacht wurde, das Zweimassenschwungrad weils verschlissen war. Aber wenn das i.O , muss man das nicht zwingend wechseln.
Könnte sein, dass die Werkstatt hier Geld wittert.
A3 3.2 quattro mauritiusblau seit 16.9.03
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