Audi: Tempolimit, Verbrennungsmotor, etc.

Goldfinger

Profi

Beiträge: 591

Registrierungsdatum: 8. November 2017

Danksagungen: 79 / 113

1

Dienstag, 12. Januar 2021, 14:14

Schon gelesen? :wacko:

https://www.businessinsider.de/wirtschaf…rdings-nicht-b/
https://www.mobile.de/magazin/artikel/au…sen-musst-30136

Die Entwicklung gefällt mir ganz und gar nicht.

Deshalb werde ich meine 2018er S3 Limo behalten (hat gerade 7.800 km runter) und mir Ende Q1/Anfang Q2 wohl noch einen TT 245 PS als Quattro ohne
Technik-Schnickschack bestellen. Das war es dann wohl auch für mich mit dem Neuwagenkauf. Die Dinger werden dann gepflegt bis zum bitteren Ende.
Mit Mitte 70 werden sie dann Oldtimer und in dem Alter kauft man sich dann eh kein neues Auto mehr. Von daher...

Schade, schade - aber irgendwo muss ich (leider) eine Grenze ziehen.

Zum Seitenanfang

Es hat sich bereits 1 registrierter Benutzer bedankt.

Benutzer, die sich für diesen Beitrag bedankt haben:

kawandy85 (12.01.2021)

quattrofever

Erleuchteter

Beiträge: 9 252

Registrierungsdatum: 11. April 2005

Aktuelles Auto: VW T4 Caravelle, Audi S6 (4G) Avant 4.0 TFSI, Audi TT 3.2 Roadster, Audi A4 (8K) - 3.0 TFSI quattro

Postleitzahl: 92637

Wohnort: Weiden in der Oberpfalz

Danksagungen: 891 / 875

2

Dienstag, 12. Januar 2021, 16:25

Der zweite Link geht bei mir nicht.

Die Entwicklung ist leider nicht mehr auf zu halten und der Kundenumgang wird auch immer schlimmer, ich denke man muss einfach den deutschen Premiumherstellern mal zeigen, dass nicht sie überall die Richtung vorgeben, dann fangen sie vielleicht auch mal wieder an kundenorientiert zu denken und handeln.

Mercedes V300D 4Matic - 9G-Tronic

VW T4 Caravelle - 2,5 TDI Handschalter

Audi TT (8J) Roadster - 3,2 quattro Handschalter

Audi A4 (8K) Limousine - 3.0 TFSI quattro S-Tronic

VCDS Userliste

Zum Seitenanfang

Es hat sich bereits 1 registrierter Benutzer bedankt.

Benutzer, die sich für diesen Beitrag bedankt haben:

Goldfinger (12.01.2021)

Goldfinger

Profi

Beiträge: 591

Registrierungsdatum: 8. November 2017

Danksagungen: 79 / 113

3

Dienstag, 12. Januar 2021, 16:42

Oh, der Link scheint tatsächlich momentan nicht zu gehen - vorhin ging er noch.

Hier ist noch ein Artikel zum Thema: https://www.auto-motor-und-sport.de/verk…olimit-ab-2022/

Edit: Der zweite Link oben funktioniert wieder!

Dieser Beitrag wurde bereits 1 mal editiert, zuletzt von »Goldfinger« (12. Januar 2021, 16:44)

Zum Seitenanfang

Es hat sich bereits 1 registrierter Benutzer bedankt.

Benutzer, die sich für diesen Beitrag bedankt haben:

quattrofever (13.01.2021)

DIDI007

A3Q Forscher

Beiträge: 4 727

Registrierungsdatum: 10. Juni 2011

Wohnort: München

Danksagungen: 1200 / 157

4

Dienstag, 12. Januar 2021, 18:06

Ist doch toll denn ich rausche mit meinem 3.2er auf und davon.

Mich braucht jeder! Zumindest behaupten viele, ich hätte ihnen gerade noch gefehlt. :vain:

Wichtige Meßwertblöcke für Motor/DSG mit VCDS prüfen
F.A.Q.; Quick Check für Hilfe Suchende und bei Vermutungen bzgl. Steuerkettenprobleme
[8P/8PA] Wo finde ich welche Sensoren oder Bauteile am R32 Motor (BDB/BMJ/BUB)?

Zum Seitenanfang

coolhard

Erleuchteter

Beiträge: 7 290

Registrierungsdatum: 6. Februar 2010

Aktuelles Auto: Golf 7 R DSG + SMART MHD 1.0 Cabrio

Postleitzahl: 73760

Wohnort: Ostfildern

Danksagungen: 696 / 953

5

Mittwoch, 13. Januar 2021, 00:44

Na, dann sollen die mal bei den LKWs anfangen, die Unfalltoten BAB gehen zu mindestens 75% auf deren Konto und die sogenannten Raser Toten zu 1/4 auf die PKW jenseits von 80km/h.
Die sollten erstmal die Amok fahrenden Smartphone Fahrer auf Linie bringen.

Dieser Beitrag wurde bereits 1 mal editiert, zuletzt von »coolhard« (13. Januar 2021, 00:45)

Zum Seitenanfang

Es hat sich bereits 1 registrierter Benutzer bedankt.

Benutzer, die sich für diesen Beitrag bedankt haben:

earlgrey (13.01.2021)

quattrofever

Erleuchteter

Beiträge: 9 252

Registrierungsdatum: 11. April 2005

Aktuelles Auto: VW T4 Caravelle, Audi S6 (4G) Avant 4.0 TFSI, Audi TT 3.2 Roadster, Audi A4 (8K) - 3.0 TFSI quattro

Postleitzahl: 92637

Wohnort: Weiden in der Oberpfalz

Danksagungen: 891 / 875

6

Mittwoch, 13. Januar 2021, 07:54

Gut dass der Link wieder geht, vielen Dank für die Info.
Die dort angedeutete "Tempbremse" greift ja nur da wo auch Geschwindigkeitsbegrenzungen sind, da ich in den Fällen auch immer sehr vorschriftsmäßig fahre, würde mich das erst einmal nicht stören aber tatsächlich sehe ich das auch als ersten Schritt in die Richtung mit einem Knopfdruck innerhalb von Ländergrenzen die Autos nicht schneller fahren zu lassen.

Somit wie eingangs gesagt wurde, pflegt eure schönen, alten Autos, lasst sie euch nicht wegnehmen und schaut dass ihr nur da schnell fahrt wo es erlaubt ist.

Mercedes V300D 4Matic - 9G-Tronic

VW T4 Caravelle - 2,5 TDI Handschalter

Audi TT (8J) Roadster - 3,2 quattro Handschalter

Audi A4 (8K) Limousine - 3.0 TFSI quattro S-Tronic

VCDS Userliste

Zum Seitenanfang

Es hat sich bereits 1 registrierter Benutzer bedankt.

Benutzer, die sich für diesen Beitrag bedankt haben:

coolhard (13.01.2021)

Paramedic_LU

Steuerketten-Querulant

Beiträge: 47 497

Registrierungsdatum: 21. Mai 2004

Aktuelles Auto: Audi A3 3.2

Postleitzahl: 67459

Wohnort: Böhl-Iggelheim

Danksagungen: 2204 / 1318

7

Mittwoch, 13. Januar 2021, 08:03

Der Trend ist eindeutig. Immer mehr Leute die ich persönlich kenne, geben demnächst ihr bisherig aktuelles Schnick-Schnack-PC Auto ab und holen sich ein Oldschool Fahrzeug. Meist ältere A4, A6 in S und RS mit 6 und 8 Zylinder.
Was wiederum den Nachteil hat, dass gute Wagen sehr selten zu finden sind, und der Rest generell sehr hohe Preise in Bezug auf Alter und KM hat.
Insgesamt aber Positiv, da wohl erkannt wird, dass rollende PCs mit dauernden Softwaremacken und Zwangsupdates doch nicht so viel Spass machen, als einfach nur puristisch zu fahren :-)

Irgendwann gibts große Hallen, wie die Skihallen in der Wüste, mit Absaug und Reinigungsanlagen, wo man sich fette Boliden zum Fahren mieten kann, ähnlich den heutigen Kart-Bahnen.

A3 3.2 quattro mauritiusblau seit 16.9.03
+ AUDI-Werkstuning 8087 seit Juni 2007
[customized] - NWT powered by Custom-Chips (Engineering by Stefan - Powered by Zoran)
VCDS Ross-Tech HEX+CAN USB

Öl-Finder für VW und Audi Fahrzeuge und die Übersicht der derzeit empfehlenswerten Öle und mein Blog Baubericht BK-117 B2 Christoph 53

Zum Seitenanfang

Es haben sich bereits 2 registrierte Benutzer bedankt.

Benutzer, die sich für diesen Beitrag bedankt haben:

Goldfinger (13.01.2021), coolhard (13.01.2021)

Goldfinger

Profi

Beiträge: 591

Registrierungsdatum: 8. November 2017

Danksagungen: 79 / 113

8

Mittwoch, 13. Januar 2021, 08:43

@Para: Ja, auch für mich ist danach definitiv Schluss, sollte nicht noch mal ein Umdenken bei den Herstellern und in der Politik erfolgen.
Ich brauche kein Schnickschnack im Auto wie Connect, 360 Grad Kamera, virtuelles Cockpit, Headup-Display und die ganzen Assistenten.

Was ich bei der Aussage vom Audi-Chef besonders interessant finde: Offenbar will er in 15 Jahren komplett auf Batterieautos umsteigen.

Das Problem: China ist schon einen Schritt weiter und will sich nicht von Batterie-Rohstoffen abhängig machen und wechselt bereits von
Batterieautos zu Wasserstoff, E-Fuels und Methanol: https://www.automobil-industrie.vogel.de…hanol-a-890613/
E-Fuels finde ich besonders spannend, da diese ja für Benzin- und Diesel-Verbrenner benötigt werden.

Das erklärt wohl auch https://www.businessinsider.de/wirtschaf…bauen-lassen-j/

Dieser Beitrag wurde bereits 3 mal editiert, zuletzt von »Goldfinger« (13. Januar 2021, 08:49)

Zum Seitenanfang

Paramedic_LU

Steuerketten-Querulant

Beiträge: 47 497

Registrierungsdatum: 21. Mai 2004

Aktuelles Auto: Audi A3 3.2

Postleitzahl: 67459

Wohnort: Böhl-Iggelheim

Danksagungen: 2204 / 1318

9

Mittwoch, 13. Januar 2021, 09:15

Man weiss ja dass Deutschland immer hintendran ist. Da floß jetzt soviel Geld in die E-Förderung, da lässt die Politik erst mal den Rahm abschöpfen, und geht dann auf Wasserstoff oder synth. Kraftstoffe. Jetzt auszusteigen ginge eh nicht, man würde zugeben dass man geirrt hat, das macht kein Politiker.

A3 3.2 quattro mauritiusblau seit 16.9.03
+ AUDI-Werkstuning 8087 seit Juni 2007
[customized] - NWT powered by Custom-Chips (Engineering by Stefan - Powered by Zoran)
VCDS Ross-Tech HEX+CAN USB

Öl-Finder für VW und Audi Fahrzeuge und die Übersicht der derzeit empfehlenswerten Öle und mein Blog Baubericht BK-117 B2 Christoph 53

Zum Seitenanfang

Es hat sich bereits 1 registrierter Benutzer bedankt.

Benutzer, die sich für diesen Beitrag bedankt haben:

coolhard (13.01.2021)

Goldfinger

Profi

Beiträge: 591

Registrierungsdatum: 8. November 2017

Danksagungen: 79 / 113

10

Mittwoch, 13. Januar 2021, 10:58

"E-Autos alternativlos: VW fordert Abkehr von Wasserstoff und E-Fuels"

https://t3n.de/news/vw-e-autos-wasserstoff-e-fuels-1330038/

Klingt irgendwie nach dem berühmtem Pfeifen im Walde, oder? :rolleyes:

Dieser Beitrag wurde bereits 1 mal editiert, zuletzt von »Goldfinger« (13. Januar 2021, 11:00)

Zum Seitenanfang

Es hat sich bereits 1 registrierter Benutzer bedankt.

Benutzer, die sich für diesen Beitrag bedankt haben:

coolhard (13.01.2021)

Paramedic_LU

Steuerketten-Querulant

Beiträge: 47 497

Registrierungsdatum: 21. Mai 2004

Aktuelles Auto: Audi A3 3.2

Postleitzahl: 67459

Wohnort: Böhl-Iggelheim

Danksagungen: 2204 / 1318

11

Mittwoch, 13. Januar 2021, 11:06

Ja da kommt der Wind.
Ich hab mir neulich bei Morlock Motors ein K30 gesichert. Wartezeit 15 Monate :p
Schöner V8 Detroit Diesel mit 6,2 Lter Hubraum. Ohne Schnick-Schnack. Fahren pur und keine Steuergeräte. Greta kann man mit dem Ruß und CO2 auch ärgern, und die Kiste hat ein H-Kennzeichen.
Hätte ja gern nen Humvee gehabt, aber die sind zu teuer.
Ich liebe den Klang. 1991 war ich bei der Bundeswehr und unser SanBtl unterstützte die GI`s mit Hilfstransporten und Unterkunft. Ich vergess bis heute nicht diesen geilen Klang als die vorm Kompaniegebäude parkten und starteten. Auch der normale Motorlauf ist ziemlich genial von den Kisten :-)

A3 3.2 quattro mauritiusblau seit 16.9.03
+ AUDI-Werkstuning 8087 seit Juni 2007
[customized] - NWT powered by Custom-Chips (Engineering by Stefan - Powered by Zoran)
VCDS Ross-Tech HEX+CAN USB

Öl-Finder für VW und Audi Fahrzeuge und die Übersicht der derzeit empfehlenswerten Öle und mein Blog Baubericht BK-117 B2 Christoph 53

Zum Seitenanfang

Goldfinger

Profi

Beiträge: 591

Registrierungsdatum: 8. November 2017

Danksagungen: 79 / 113

12

Mittwoch, 13. Januar 2021, 11:12

Echt, ein K30? Wie geil ist das denn!!! :thumbsup:

Sind das dann gebraucht in neuwertigem Zustand? (weil auf der Website steht: "Dafür erhaltet Ihr einen aufgearbeiteten Wagen")

Bitte dann mal Fotos und Fahrbericht, wenn er da ist :thumbup:

Ich hätte ja noch mal Bock auf so einen kleinen Willy's Jeep hehe...

Dieser Beitrag wurde bereits 1 mal editiert, zuletzt von »Goldfinger« (13. Januar 2021, 11:15)

Zum Seitenanfang

Paramedic_LU

Steuerketten-Querulant

Beiträge: 47 497

Registrierungsdatum: 21. Mai 2004

Aktuelles Auto: Audi A3 3.2

Postleitzahl: 67459

Wohnort: Böhl-Iggelheim

Danksagungen: 2204 / 1318

13

Mittwoch, 13. Januar 2021, 11:51

Das sind geschrottete Autos, und die restaurieren die. Zerlegen, Sandstrahlen, Lackieren, Dellen rausmachen etc.
Teilweise aus 3 Schrottautos dann ein Fahrbereites.

A3 3.2 quattro mauritiusblau seit 16.9.03
+ AUDI-Werkstuning 8087 seit Juni 2007
[customized] - NWT powered by Custom-Chips (Engineering by Stefan - Powered by Zoran)
VCDS Ross-Tech HEX+CAN USB

Öl-Finder für VW und Audi Fahrzeuge und die Übersicht der derzeit empfehlenswerten Öle und mein Blog Baubericht BK-117 B2 Christoph 53

Zum Seitenanfang

Es hat sich bereits 1 registrierter Benutzer bedankt.

Benutzer, die sich für diesen Beitrag bedankt haben:

Goldfinger (13.01.2021)

Goldfinger

Profi

Beiträge: 591

Registrierungsdatum: 8. November 2017

Danksagungen: 79 / 113

14

Mittwoch, 13. Januar 2021, 11:56

Zitat von »Paramedic_LU«

Das sind geschrottete Autos, und die restaurieren die. Zerlegen, Sandstrahlen, Lackieren, Dellen rausmachen etc.
Teilweise aus 3 Schrottautos dann ein Fahrbereites.

Ah ok, na dann bin ich mal gespannt :thumbup:

Zum Seitenanfang

Paramedic_LU

Steuerketten-Querulant

Beiträge: 47 497

Registrierungsdatum: 21. Mai 2004

Aktuelles Auto: Audi A3 3.2

Postleitzahl: 67459

Wohnort: Böhl-Iggelheim

Danksagungen: 2204 / 1318

15

Mittwoch, 13. Januar 2021, 12:01

Ich mag den Klang :-)

Ich bin ja oft in der AREA 1
Da kommen immer wieder historische Jeeps. Schau mal ab 7:40 in meim Video, da ist bestimmt auch Dein Jeep dabei
Am Ende des Videos siehst die besser, da geh ich mit der CAM hin

A3 3.2 quattro mauritiusblau seit 16.9.03
+ AUDI-Werkstuning 8087 seit Juni 2007
[customized] - NWT powered by Custom-Chips (Engineering by Stefan - Powered by Zoran)
VCDS Ross-Tech HEX+CAN USB

Öl-Finder für VW und Audi Fahrzeuge und die Übersicht der derzeit empfehlenswerten Öle und mein Blog Baubericht BK-117 B2 Christoph 53

Zum Seitenanfang

Goldfinger

Profi

Beiträge: 591

Registrierungsdatum: 8. November 2017

Danksagungen: 79 / 113

16

Mittwoch, 13. Januar 2021, 14:39

Sehr cool! V8 rulez :thumbsup:

Zum Seitenanfang

mad90mad

Experte für Fahrzeugaufbereitung und Glasreinigung

Beiträge: 236

Registrierungsdatum: 26. Juli 2016

Aktuelles Auto: TT 8N 3.2 / A4 B7 2.0 TDI / BMW E36 320i Ringtool / Suzuki Cappuccino (in Arbeit)

Postleitzahl: 567**

Danksagungen: 34 / 20

17

Mittwoch, 13. Januar 2021, 19:03

Man ich weiß echt nicht was sich die Autoindustrie da antut...

Irgendwie sollen die heutigen Autos Konzertbühne, Heimkino, Playstation, Computer und rollender Planet gleichzeitig sein. Und dabei wird genau das wichtigste - das Fahren - vergessen.
Dann kommen dabei so sauschwere Dickschiffe mit hohem Schwerpunkt und schlechten Proportionen (siehe iX oder iPace) raus, die nicht wissen ob sie ein hochgelegtes Coupe oder hinten abgeschnittenes SUV sind... und der Kofferaum ist dann trotzdem klein. Da hat es sich schon gelohnt vor über 10 Jahren den 3.2er einzustellen, damit heute alle >2t auf 22 Zoll in Schrankwandformat bewegen können. Sehr nachhaltig.

Hatte letztens die Möglichkeit in einem alten E36 Coupe mit 6-Zylinder mitzufahren. Das was ein Standard-Auto von damals an Fahrfreude und Rückmeldung bietet, ist mittlerweile in jedem Normaloauto totgeglättet.

So genug Rage, Glückwunsch zum schönen Spielzeug

Und täglich grüßt die Steuerkette.

Alles über mich und meine rote Badewanne gibt's hier.

TT 3.2 :