Der Audi A3 3.2 quattro, das größte Audi A3 Forum des 250PS starken Audi A3 VR6 3.2 + S3/RS3

Letzten Herbst gemacht, war ca. ein Jahr verbaut. Ginge wunderbar raus und mit etwas Flutschimittel wieder rein.

Das kann ich in keinem Punkt bestätigen. In der Theorie stimmt es schon, daß sich Mechaniker in Vertragswerkstätten mit "ihren" Autos am besten auskennen sollten. Aber wie so oft decken sich Theorie und praxis nicht immer. Aber diese Baugruppentauscher der neuesten Generation haben mit einem richtigen Mechaniker eh nicht mehr viel gemeinsam. Ein erfahrener freier Mechaniker, der an den unterschiedlichsten Fabrikaten schraubt, hat von der Technik meist mehr Ahnung.

In einem Punkt hast Du Recht. Daß man als Laie die Arbeit schlecht beurteilen kann. Und leider gibt es in der KFZ Branche viele schwarze Schafe. Allerdings bei den freien genauso wie bei den markengebundenen

Jede freie Werkstatt verbaut Dir auf Wunsch Originalteile. Wobei sich mir hier die Frage stellt, was ist ein Originalteil? Die Teile aus dem (Fach)Zubehör sind in der Regel vom gleichen Hersteller wie die OEM Teile, nur günstiger.
Angenommen Du gibst Dein Auto in eine freie und bestehst auf Originalteilen. Die meisten Werkstätten bekommen bei den Händlern gute Rabatte, schlagen noch was drauf und am Ende ist es immer noch günstiger wie beim Vertragshändler.