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Donnerstag, 8. Oktober 2009, 07:08

Glaub mir, das ist sowas von entspannend, ideal für Verbrenner würd ich sagen :D

Kein Krampf in der Hand und in den Fingern, und eine sehr feine Motorik.
Ich nehms nächste Woche mal mit, dann kannst Du testen.

Jede Wette dass Du auch Pultflieger bist. ;) ...du weisst es nur noch nicht :-)
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Donnerstag, 8. Oktober 2009, 18:02

Ich ahne es aber schon. :D
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Thursday, 8. October 2009, 18:16

So, vom Zahnarzt zurück, jetzt wird erst mal das Pult lackiert, bis Spritze nicht mehr wirkt 8-| :-)
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Thursday, 8. October 2009, 18:33

Mach das ordentlich. Nicht, das die Spritze wie Alkohol wirkt... :D
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Donnerstag, 8. Oktober 2009, 19:29

*huuust* , ufff...leicht Kopfweh :(
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Donnerstag, 8. Oktober 2009, 22:51

Und wo ist das Bild? 8-|
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Freitag, 9. Oktober 2009, 06:28

Ich habe ja erst 1 Schicht.
Wenn alle 3 Schichten Bootslack aufgetragen sind mach ich eine Bastelstunde und dann gibt es auch die Bilder dazu ;)
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Freitag, 9. Oktober 2009, 20:25

Ach so. Na dann lass Dir mal Zeit. Ich dachte, das Lackieren geht an einem Abend... ;)

Ui, das war heute vielleicht frisch... Kalte Füße gabs auf dem Flugplatz kostenlos... Aber trotzdem: Wer weiß schon, wie oft man dieses Jahr draussen fliegen kann. Hab heute schön früh Feierabend gemacht und war dann entsprechend auf dem Platz. Für 5 Akkus hats gereicht und die Heizung im Auto konnte mal zeigen, was sie kann. :D
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Monday, 12. October 2009, 13:09

Ältere Semester hier unter uns kennen bestimmt noch den Klassiker aus Wolfsburg der gelb war.... ;)

http://www.rcmovie.de/video/0e171bc690aa9101496b/

Da könnte man bestimmt auch nen blauen A3 drunterbasteln (**)
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470

Tuesday, 13. October 2009, 19:45

Könnte man. Ist doch wurscht, was da für ne Haube drauf ist. :D

Hast Du gen DRF-Heli gesehen? Am Anfang, wo der beginnt mit dem Käfer zu fliegen. Das ist glaub ich noch viel mehr was für Dich - das sieht nämlich aus wie echt. ;)
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Tuesday, 13. October 2009, 20:15

Ja klar sah ich meine alte Lady ;)

basse fand neulich nen Posting in einem Heli-Forum wo jemand den nachbaute.
Vielleicht kann er den Link hier reinstellen. Ich finds nicht mehr 8-|

Aber hier isse auch die Lady :D
http://www.rcmovie.de/video/1ea8a0e4bd27dca3326a/Christoph53-Mannheim

und hier
http://www.rcmovie.de/video/4abd249fb3533d4ddaed/DRF-EC-135-in-der-Halle

Ich will den im 2.ten Video (**)
So nen Fan im Heck is super, da prügelt man beim Landen im Gras nix kaputt :D
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472

Tuesday, 13. October 2009, 20:33

Ohha, da will ich aber nicht wissen, was der gekostet hat... :-o
Schön ist der ja schon. 8-|

Vielleicht ist kleiner noch hübscher? ;)
Die Größe finde ich gar nicht so sehr entscheidend. Das erleichtert ein paar Sachen, man hat ja mehr Platz. Aber entscheidend ist am Ende, das man das Modell dann auch wie ein Vorbild durch die Luft bewegt.
Scale eben. ;)
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Tuesday, 13. October 2009, 20:38

Achtung, Doppelpost. :D

@Test: Die Wettervorhersage sieht gar nicht so schlecht aus. Abgesehen davon, das man sich warm anziehen muß, kann man am Montag vermutlich gut fliegen. Es sieht nicht nach Regen aus und Wind soll bei 2bft liegen.
Wie siehts aus? Ich würde gerne mal bei Dir auf dem Platz fliegen. Allerdings habe ich keine Unterlagen vom Verband, ich hab meinen Mitgliedsausweis noch nicht. Nur die Zeitschrift krieg ich schon. :D
Versichert bin ich aber, sonst dürfte ich auch bei uns auf dem Platz noch nicht fliegen.
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Wednesday, 14. October 2009, 03:19

Servus Mat,

ja super, also wenns Wetter gut werden soll, können wir das Montag gerne hier bei mir auf dem Platz machen - wie abgesprochen. Die Sache mit den Unterlagen geht schon in Ordnung, wochentags taucht da sowieso keiner der "Offiziellen" auf und im Grunde ist ja auch alles soweit geregelt. Sollte da wider Erwarten irgendwas los sein bzgl. Leute, die nerven, fahren wir 10 Minuten weiter auf ein wunderbares Feld zum Wildfliegen.
Flugfertig sollte ich auch sein, liege gerade in den letzten Zügen, den Acrobat SE aufzubauen, hatte in den letzten Tagen wenig Zeit und so hat sich das hingezogen. Entsprechend bin ich jetzt auch schon seit vier Wochen wieder nicht geflogen, also wenns gut geht und ich nicht vorher schon Zeit habe, könnte es am Montag vielleicht sogar einen Erstflug von mir mit dem SE geben . :D

Bzgl. Kälte wars heute schon echt übel, man muss sich erst wieder an diese Temperaturen gewöhnen. Google mal nach der "Windfee", da bleiben Dir wenigstens beim Fliegen die Finger warm, ohne daß man Handschuhe benutzen muss ;) .

Wir sprechen uns auf jeden Fall vorher nochmal.

Para, kommst Du auch mit am Montag?

Grüße,
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Wednesday, 14. October 2009, 07:35

Ich glaube eher nicht, da das ja doch noch nen gutes Stück weiter weg zu mir ist, und ich ja dann noch einiges wieder zurück muss
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Wednesday, 14. October 2009, 14:37

@ basse

Ich fand hier ne gute Vorlage für Dein Winterprojekt ;)

http://www.modelbouwforum.nl/forums/schaalhelikopters/37669-project-rpx-mbb-bo-105-cbs-4-a.html
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Wednesday, 14. October 2009, 21:09

Schade Para, zuschauen wäre ja auch schön - auch wenn Du nicht fliegen würdest. Naja, dann treff ich mich halt mit Test alleine. Ist dann eh besser, wenn ich nach Essen fahre, für mich ist es kein so sehr großer Umweg und wenns zu kalt ist muß Test nicht fahren und ich melde mich dann bei ihm ab. Ist doch ok, wenn ich Dich anrufe Test? Deine Nummer hat sich ja hoffentlich nicht geändert, dann ruf ich bei Dir an, wenn ich aus dem Sauerland abfahren, das dauert ja etwa 1h 15min (ohne Staus natürlich...).
Ich denke mal, das ich dann so zwischen 10 und 11 losfahren werde und entsprechend eintrudeln werde. Dann können wir relativ früh auf den Platz um wenigstens die Sonne nutzen zu können. Für ein paar Akkus wirds schon gehen. Ob ich dann noch viel nachlade, schaun wir mal - das hängt dann davon ab, wie kalt es ist... Vielleicht kommst Du ja am Wochenende auch noch zu uns rum, dann können wir das ganze besprechen.
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Sunday, 18. October 2009, 02:36

Ja, Mat, lass uns das so machen, Montag solls vom Wetter her ok werden, kein Regen. 12 Uhr wäre mir recht, bin gegen 11.30h erst wieder daheim. Evtl. Treffen direkt am Platz oder in der Gegend, Navi hast Du ja, oder?
Wir telefonieren morgen einfach mal kurz, ich werds wohl leider nicht zu Some und Betzi schaffen, war heute lange unterwegs und bin jetzt recht platt.

Ok, dann bis morgen.

Grüße,
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Monday, 19. October 2009, 23:09

Ok, es war reigentlich schon recht spät - aber da wir ja nur ein Mikrotreffen machen konnten, war das zeitlich ausreichend. :D
Drei Akkus ist ja nicht wirklich viel - und dennoch wars ziemlich aufregend! ;)
Ich bin erstmals weiter hoch als ich das sonst mache - bislang bin ich ja nur auf unserem Schwebeplatz geflogen. Mit mehr Auslauf sehen dann auch Kurven eher wie Kurven aus. ;)
Und dann gabs noch den Erstflug, der dem Test ein wenig Schweiß auf die Stirn getrieben hat. Aber unnötig - der Acrobat fliegt super. Leise und mit verdammt niedriger Drehzahl ging es über den Platz. Klar, die Haube ist wirklich gewöhnungsbedürftig, aber dennoch scheints das Ding faustdick hinter den Ohren zu haben. Macht nen echt guten Eindruck!

Acrobat - schöööön! :)

Test, wir müssen mal einen etwas größeren A3q-Flugtag machen. ;)
Zusammen mit Para, basse und Michi sind wir schon 5 - und dann machts gleich noch mehr Spaß. Am Elkenkopf gibts so nen genialen Grillplatz und eine Ladestation - da kannst Du alle Helis mitnehmen und den ganzen Tag Akkus neu laden... :D
Oder bei mir auf dem Platz, da ist allerdings der Acrobat der Heli der Wahl, da wir nur am Auto laden können. Jetzt kommt aber erstmal der Winter, ich schätze mal, wir schaffen das erst nächstes Jahr. Wärme wäre jedenfalls ganz gut. Und wenn viel Wind geht, dann wärs ja eh für die Katz.
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Monday, 19. October 2009, 23:48

Servus,

ja, hat mir auch viel Spaß gemacht, Mat :D . Auch schön, daß alles gut funktioniert hat, sowohl bei Dir als auch bei mir mit dem Erstflug. Da bin ich ja doch immer wieder recht nervös und angespannt, ob auch wirklich alles passt am Ende ;) .

Am Huabendesign wird definitiv noch gearbeitet, so werde ich das sicher nicht lassen. Für den Erstflug wars aber noch ok.

Einen größeren Flugtag nächstes Jahr müssen wir unbedingt ins Auge fassen und etwas längerfristig planen als in diesem jahr, dann wird das sicher auch passen. Im Winter lohnt sich das wirklich nicht, das stimmt schon, aber evtl. gibts ja doch mal ne Möglichkeit, auf irgendeinem (Winter-)Treffen der Heliszene gemeinsam ein paar Akkus zu fliegen. Sofern ich da mal was höre, was passend wäre, sage ich bescheid.

Dein Video habe ich schon hochgeladen, Mat, Mail mit Link ist auch raus, kannst Du Dir dort runterladen.

War auf jeden Fall noch ein schöner Flugnachmittag, hab mich sehr gefreut!

Grüße,
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