VW EOS 3.6

Paramedic_LU

Steuerketten-Querulant

Beiträge: 47 499

Registrierungsdatum: 21. May 2004

Aktuelles Auto: Audi A3 3.2

Postleitzahl: 67459

Wohnort: Böhl-Iggelheim

Danksagungen: 2205 / 1318

1

Saturday, 1. August 2009, 08:58

Hab gerade gesehn, den VW Eos gibts ja mit VR& 3.6 FSI -Motor 8-|

Den 3.2 fand ich nimmer im Konfi. Ist der da auch zur KW 22 gestrichen worden?

Weshalb lassen die da den 3.6 drin, und warum kam der nie im A3? 8-|

A3 3.2 quattro mauritiusblau seit 16.9.03
+ AUDI-Werkstuning 8087 seit Juni 2007
[customized] - NWT powered by Custom-Chips (Engineering by Stefan - Powered by Zoran)
VCDS Ross-Tech HEX+CAN USB

Öl-Finder für VW und Audi Fahrzeuge und die Übersicht der derzeit empfehlenswerten Öle und mein Blog Baubericht BK-117 B2 Christoph 53

Zum Seitenanfang

Grimbold

Profi

Beiträge: 718

Registrierungsdatum: 20. August 2007

Aktuelles Auto: A3 Sportback 3.2 Quattro Dunkelgrün, ABT Optikpaket

Postleitzahl: 30827

Wohnort: Garbsen

Danksagungen: 3 / 2

2

Saturday, 1. August 2009, 10:03

Vieleicht wird da eine andere Käuferschicht angesprochen.

Eventuell ist die Konfiguration auch mehr für Übersee gedacht.

Ich bin ein Indianer
http://www.echannoverindians.de

Zum Seitenanfang

Striezl

Fortgeschrittener

Beiträge: 231

Registrierungsdatum: 7. August 2007

Aktuelles Auto: A3 3.2 8P quattro HS

Wohnort: Oberbayern, 30 km südlich München

Danksagungen: 5 / 2

3

Saturday, 1. August 2009, 10:50

Hallo Para

Bei uns im Ort stand gestern ein neuer Scirocco mit Wolfsburger Kennzeichen an der Ampel neben dem Döner-Mann meines Vertrauens, und spielte etwas mit dem Gaspedal.
Dabei, und erst recht beim wegfahren, waren wir uns einig, daß dies ein 6-Zylinder war.
Ich hab keine Ahnung, ob es nen VR6 im Scirocco gibt, aber das war auf jeden Fall einer, denn ein 4-Pötter mit Sport-AGA hört sich niemals so an.

Gruß Striezl

Zum Seitenanfang

EVO 5

Profi

Beiträge: 875

Registrierungsdatum: 25. September 2008

Wohnort: Essen

Danksagungen: 36 / 6

4

Saturday, 1. August 2009, 10:56

Puhh, ist der VR6 doch noch nicht tot??

dem EVO seiner

Zum Seitenanfang

MikeA3

Fortgeschrittener

Beiträge: 201

Registrierungsdatum: 27. November 2005

Aktuelles Auto: A3 3.2

Postleitzahl: Rheine

5

Saturday, 1. August 2009, 12:31

Ich denke es war vielleicht ein R5T, oder? Ich glaube nicht das in nächster Zeit nochmal ein so dicker Motor in einen kompakten kommt.

VW hingegen muss den 6Zylinder in das Cabrio pflanzen wegen Image etc.

Mfg Mike

Denkt daran euern Kalender auf die August Seite zu blättern :-)

Miss August 2009 ;-)

Zum Seitenanfang

matbold

riding passes

Beiträge: 7 795

Registrierungsdatum: 2. November 2004

Postleitzahl: 30853

Wohnort: Langenhagen

Danksagungen: 254 / 89

6

Saturday, 1. August 2009, 13:14

Bei VW wirds die 6-Zylinder noch ne zeitlang geben. Für den Passat ist so ein Motor ja auch angebracht. Als "Abfallprodukt" passt er ja auch noch in andere Fahrzeuge rein...

Einen 5Zylinder sehe ich bei VW aber nicht, das ist ein Audi-Produkt und wird sicher auch nicht woanders benutzt werden - auch wenn er passen würde. Da braucht Audi schon ein Alleinstellungsmerkmal. Immerhin ist man ja ne Premiummarke und da muß man sich auch etwas unterscheiden.

Mein gutes Stück:
A3 1.9 TDI Ambiente mit ein paar zusätzlichen Sachen, die das Fahren noch angenehmer machen - ist Vergangenheit.

Die Gegenwart heißt A3 8V 2.0 TDI clean Diesel (150PS) mit ne Menge Schnickes.

- auch Vergangeheit
Die Zukunft ist elektrisch. Ich übe schonmal mit einem Q3 45 Sportback TFSIe. Zu Hause nur elektrisch. Unterwegs gemischt - wenn möglich. Dann gibt es auch Spaß mit den 245PS.

Moderator der besten Audi-Community der Welt!

Zum Seitenanfang

Guardi

Schüler

Beiträge: 84

Registrierungsdatum: 11. June 2008

Aktuelles Auto: VW Passat 2.0 TDI CR, Bj. 02/2009

Postleitzahl: 92269

Wohnort: Fensterbach

Danksagungen: 0 / 1

7

Saturday, 1. August 2009, 13:40

RE:

Zitat

Original geschrieben von Striezl

Hallo Para

Bei uns im Ort stand gestern ein neuer Scirocco mit Wolfsburger Kennzeichen an der Ampel neben dem Döner-Mann meines Vertrauens, und spielte etwas mit dem Gaspedal.
Dabei, und erst recht beim wegfahren, waren wir uns einig, daß dies ein 6-Zylinder war.
Ich hab keine Ahnung, ob es nen VR6 im Scirocco gibt, aber das war auf jeden Fall einer, denn ein 4-Pötter mit Sport-AGA hört sich niemals so an.

Gruß Striezl

Einen VR 6 im Scirocco kann ich mir ehrlich gesagt nicht vorstellen.
Der bekommt als R Version auch "nur" den 2.0 Turbo mit ~ 270 PS verpasst. So wie der Golf 6 auch.

Kann höchstens sein das ein Bastler den R32 Motor in den Scirocco verpflanzt hat, aber ab Werk wird es das wohl nie geben.

Zum Seitenanfang

Striezl

Fortgeschrittener

Beiträge: 231

Registrierungsdatum: 7. August 2007

Aktuelles Auto: A3 3.2 8P quattro HS

Wohnort: Oberbayern, 30 km südlich München

Danksagungen: 5 / 2

8

Saturday, 1. August 2009, 18:57

Hallo Guardi

Ist natürlich auch möglich, daß es ein Bastlerfahrzeug war.
Mich hat eben die Tatsache irritiert, daß der ein WOB auf der Tafel hatte, deshalb vermutete ich ein Werks-Versuchsfahrzeug.
WOB-Nummern sieht man in meiner Gegend äußerst selten.

Aber das war weder ein 4-Zylinder Turbo noch ein 5-Zylinder, der ja auch einen ganz typischen Klang hat.
Dafür leg ich meine Hand ins Wasser

:-)

Gruß Gazzo

Zum Seitenanfang

Guardi

Schüler

Beiträge: 84

Registrierungsdatum: 11. June 2008

Aktuelles Auto: VW Passat 2.0 TDI CR, Bj. 02/2009

Postleitzahl: 92269

Wohnort: Fensterbach

Danksagungen: 0 / 1

9

Saturday, 1. August 2009, 20:14

Wär natürlich ne interessante Sache so ein V6 im Scirocco.

Wobei aber die R Version wie gesagt schon 272 PS haben wird.
Der 3,6 l hat aber auch nur 290 PS im Passat, also irgendwie macht das keinen Sinn.
Geil wär natürlich der 3.0 TFSI vom S4 aber der hat im kleinen Scirocco wohl keinen Platz.

Zum Seitenanfang

FanbertA3

unregistriert

10

Saturday, 1. August 2009, 20:39

3.0 TFSI is nur für längsmotoren

Zum Seitenanfang

Paramedic_LU

Steuerketten-Querulant

Beiträge: 47 499

Registrierungsdatum: 21. May 2004

Aktuelles Auto: Audi A3 3.2

Postleitzahl: 67459

Wohnort: Böhl-Iggelheim

Danksagungen: 2205 / 1318

11

Sunday, 2. August 2009, 18:01

Bei www.golfv.de findet man folgende Mitteilung dazu:

Ab MJ09 wurde der EOS vom 3.2 mit 250PS auf den 3.6FSI mit 260PS umgestellt.

A3 3.2 quattro mauritiusblau seit 16.9.03
+ AUDI-Werkstuning 8087 seit Juni 2007
[customized] - NWT powered by Custom-Chips (Engineering by Stefan - Powered by Zoran)
VCDS Ross-Tech HEX+CAN USB

Öl-Finder für VW und Audi Fahrzeuge und die Übersicht der derzeit empfehlenswerten Öle und mein Blog Baubericht BK-117 B2 Christoph 53

Zum Seitenanfang

EVO 5

Profi

Beiträge: 875

Registrierungsdatum: 25. September 2008

Wohnort: Essen

Danksagungen: 36 / 6

12

Sunday, 2. August 2009, 20:22

Wo sind denn die ganzen PS geblieben?

dem EVO seiner

Zum Seitenanfang

Paramedic_LU

Steuerketten-Querulant

Beiträge: 47 499

Registrierungsdatum: 21. May 2004

Aktuelles Auto: Audi A3 3.2

Postleitzahl: 67459

Wohnort: Böhl-Iggelheim

Danksagungen: 2205 / 1318

13

Sunday, 2. August 2009, 20:32

versteckt, wie bei unserem 3.2

Aber wer den 3.6 FSI mit Longlife öl im LL-Intervall fährt bekommt riesen Probleme.
Bin froh dass wir n MPI haben

A3 3.2 quattro mauritiusblau seit 16.9.03
+ AUDI-Werkstuning 8087 seit Juni 2007
[customized] - NWT powered by Custom-Chips (Engineering by Stefan - Powered by Zoran)
VCDS Ross-Tech HEX+CAN USB

Öl-Finder für VW und Audi Fahrzeuge und die Übersicht der derzeit empfehlenswerten Öle und mein Blog Baubericht BK-117 B2 Christoph 53

Zum Seitenanfang

Krally

Preisnörgler, Querulant und Threadstörer in einer Person

Beiträge: 1 466

Registrierungsdatum: 22. December 2004

Aktuelles Auto: 2007ener S3 Sprintblau Vollausstattung

Postleitzahl: 26316

Wohnort: Varel

14

Sunday, 2. August 2009, 21:53

ist der motor CDV

verbaut seit 5/09 derzeit nur im eos verbaut.

Zum Seitenanfang

Paramedic_LU

Steuerketten-Querulant

Beiträge: 47 499

Registrierungsdatum: 21. May 2004

Aktuelles Auto: Audi A3 3.2

Postleitzahl: 67459

Wohnort: Böhl-Iggelheim

Danksagungen: 2205 / 1318

15

Sunday, 2. August 2009, 22:18

Einige wenige Passat sah ich noch

A3 3.2 quattro mauritiusblau seit 16.9.03
+ AUDI-Werkstuning 8087 seit Juni 2007
[customized] - NWT powered by Custom-Chips (Engineering by Stefan - Powered by Zoran)
VCDS Ross-Tech HEX+CAN USB

Öl-Finder für VW und Audi Fahrzeuge und die Übersicht der derzeit empfehlenswerten Öle und mein Blog Baubericht BK-117 B2 Christoph 53

Zum Seitenanfang

Krally

Preisnörgler, Querulant und Threadstörer in einer Person

Beiträge: 1 466

Registrierungsdatum: 22. December 2004

Aktuelles Auto: 2007ener S3 Sprintblau Vollausstattung

Postleitzahl: 26316

Wohnort: Varel

16

Montag, 3. August 2009, 09:01

im passat ist es aber ein anderer motorkennbuchstabe.

eos ist CDV mit 260 ps seit 5/09 verbaut

im passat r36 ist es BLS mit 300ps seit 9/07 und auch schon mal für zwei monate im (vorgänger ??) passat von 04/07 bis ende 5/07

im passat für usa, canada und mexico gibts noch den BLV mit 280 ps verbaut seit 09/05 bis laufend

na und noch diverse im touareg und phaeton, die aber dann ja längs und nicht quer verbaut sind.

Zum Seitenanfang

Psychedelic

Seefahrer

Beiträge: 3 892

Registrierungsdatum: 13. March 2008

Aktuelles Auto: Golf 4 1J Bj. 1998 Motor AGU, A3 8P 3.2 Bj. 2004 Motor BDB

Postleitzahl: 86415

Wohnort: Mering

Danksagungen: 395 / 84

17

Montag, 3. August 2009, 09:45

Einen 3.6er FSI Block mit dem 3.2er MPI Kopf, das müste theoretisch funktionieren. 8-|

Grüße,
Psychedelic

Wer Hubraum sät, wird Leistung ernten !

Zum Seitenanfang

zerschmetterling

unregistriert

18

Freitag, 7. August 2009, 10:44

RE:

Zitat

Original geschrieben von matbold
Einen 5Zylinder sehe ich bei VW aber nicht, das ist ein Audi-Produkt und wird sicher auch nicht woanders benutzt werden - auch wenn er passen würde. Da braucht Audi schon ein Alleinstellungsmerkmal. Immerhin ist man ja ne Premiummarke und da muß man sich auch etwas unterscheiden.

Naja, nicht ganz. Der 5-Zylinder Basis-Motorblock für den TT-RS/RS3 kommt von VW für den nordamerikanischen Markt und leistet dort ohne Aufladung 150 oder 170 PS: http://en.wikipedia.org/wiki/List_of_volkswagen_engines#Five_cylinder_petrols

Zu haben im Jetta und New Beetle...

Wäre mal ein interessanter Insider-Spaß, den Motor zu importieren, in einen A3 zu verpflanzen und dann mit einer Sportauspuff-Anlage Grübeln zu erzeugen.

Zum Seitenanfang

matbold

riding passes

Beiträge: 7 795

Registrierungsdatum: 2. November 2004

Postleitzahl: 30853

Wohnort: Langenhagen

Danksagungen: 254 / 89

19

Montag, 10. August 2009, 21:58

RE: RE:

Zitat

Original geschrieben von zerschmetterling

Zitat

Original geschrieben von matbold
Einen 5Zylinder sehe ich bei VW aber nicht, das ist ein Audi-Produkt und wird sicher auch nicht woanders benutzt werden - auch wenn er passen würde. Da braucht Audi schon ein Alleinstellungsmerkmal. Immerhin ist man ja ne Premiummarke und da muß man sich auch etwas unterscheiden.

Naja, nicht ganz. Der 5-Zylinder Basis-Motorblock für den TT-RS/RS3 kommt von VW für den nordamerikanischen Markt und leistet dort ohne Aufladung 150 oder 170 PS: http://en.wikipedia.org/wiki/List_of_volkswagen_engines#Five_cylinder_petrols

Zu haben im Jetta und New Beetle...

Wäre mal ein interessanter Insider-Spaß, den Motor zu importieren, in einen A3 zu verpflanzen und dann mit einer Sportauspuff-Anlage Grübeln zu erzeugen.

Jetzt wirst Du vielleicht lachen: Den Motor hat Audi so schon im Programm, wie Du ihn haben willst. Und damit Du noch besser grinsen kannst, ist er auch noch aufgeladen. Erhältlich im TTRS.

Und wer weiß... vielleicht auch bald im RS3.

Ich dachte dabei gar nicht an den amerikanischen Markt... 8-|

Mein gutes Stück:
A3 1.9 TDI Ambiente mit ein paar zusätzlichen Sachen, die das Fahren noch angenehmer machen - ist Vergangenheit.

Die Gegenwart heißt A3 8V 2.0 TDI clean Diesel (150PS) mit ne Menge Schnickes.

- auch Vergangeheit
Die Zukunft ist elektrisch. Ich übe schonmal mit einem Q3 45 Sportback TFSIe. Zu Hause nur elektrisch. Unterwegs gemischt - wenn möglich. Dann gibt es auch Spaß mit den 245PS.

Moderator der besten Audi-Community der Welt!

Zum Seitenanfang

zerschmetterling

unregistriert

20

Dienstag, 11. August 2009, 01:41

RE: RE: RE:

Zitat

Original geschrieben von matbold

Zitat

Original geschrieben von zerschmetterling

Zitat

Original geschrieben von matbold
Einen 5Zylinder sehe ich bei VW aber nicht, das ist ein Audi-Produkt und wird sicher auch nicht woanders benutzt werden - auch wenn er passen würde. Da braucht Audi schon ein Alleinstellungsmerkmal. Immerhin ist man ja ne Premiummarke und da muß man sich auch etwas unterscheiden.

Naja, nicht ganz. Der 5-Zylinder Basis-Motorblock für den TT-RS/RS3 kommt von VW für den nordamerikanischen Markt und leistet dort ohne Aufladung 150 oder 170 PS: http://en.wikipedia.org/wiki/List_of_volkswagen_engines#Five_cylinder_petrols

Zu haben im Jetta und New Beetle...

Wäre mal ein interessanter Insider-Spaß, den Motor zu importieren, in einen A3 zu verpflanzen und dann mit einer Sportauspuff-Anlage Grübeln zu erzeugen.

Jetzt wirst Du vielleicht lachen: Den Motor hat Audi so schon im Programm, wie Du ihn haben willst. Und damit Du noch besser grinsen kannst, ist er auch noch aufgeladen. Erhältlich im TTRS.
Und wer weiß... vielleicht auch bald im RS3.

Ich dachte dabei gar nicht an den amerikanischen Markt...

Ja, wie schon geschrieben, der genannte Motor ist der Basis-Block für den TT-RS/RS3-Motor.

ABER: es wäre mal ein Spaß, den Basis-Block, also das unaufgeladene Ursprungs-Aggregat billig zu importieren und in einen A3 zu bauen und dann ne Sportauspuffanlage ran, so dass es jeder hört. RS3/TT-RS Sound für viel weniger Geld.

Zum Seitenanfang