Ein neuer aus der R32 Fraktion

coolhard

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1

Saturday, 6. February 2010, 10:48

Hallo zusammen,

ich heisse Uwe, wohne in Stuttgart und fahre einen R32 Ver DSG, Modell 2008.
Seit April 2009 bin ich hauptsächlich im R32 Forum und ab und an GTI Stuttgart aktiv. (manche hassen mich, manche lieben mich)
In 2009 habe ich mit der Luftzufuhr des R32 experimentiert Ergebnis:
A3 Rohr, Soundverstärker raus, K&N neue Rev. verbaut und als Krönung die geänderte Luftzufuhr genannt R32Domi Box (beta)im Einsatz. Im Januar erhielt das ganze dann nach den vorbereitenden Maßnahmen seinen krönenden Abschluß mit dem von mir getauften NWT 2.5 (.5 steht für die zusätzlichen Optimierungen vs. 2.0)
Ich mache keinen Hehl draus, dass ich absolut überzeugter NWT Anhänger bin, denn es gibt nichts Besseres und wer was anderes behauptet, kann sich auf intensive Diskussionen einstellen.

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Paramedic_LU

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2

Saturday, 6. February 2010, 10:58

Willkommen hier in A3Q !!!

Bald müssen wir wohl nen R32-Unterbereich aufmachen

Sind ja einige da...
Bisher ist mir hier nichts negatives vom NWT bekannt. Ich kenn vom Hören und Sagen die Diskussion vom blauen Forum, halte mich da aber raus, da ich einen anderen Standpunkt vertrete.
Aber lassen wir das.
Ich wünsch Dir viel Spaß hier und allzeits knitterfreie Fahrt.

Gruß
Para

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CommandaP

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3

Saturday, 6. February 2010, 11:02

Herzlich Willkommen UWE

Schön das du dich hier nun auch angemeldest hast.
Es wurde hier ein Thread mit NWT FAQ angelegt, wollte dich schon mal fragen ob ich was aus deinem CHIPTUNER FAQ übernehmen darf aus dem blauen Forum. Da herrscht ja gerade Registrierungs stop, und man kann nix dahin verlinken.

Gruß

Commanda

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coolhard

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4

Saturday, 6. February 2010, 11:35

Hallo Paramedic_LU,
die R32 Fraktion flüchtet wegen Überfüllung zu A3

nee, liegt sicher auch an vielen sehr fundierten Beiträgen hier im Forum, z.B. Stefan

Hallo Commandap,
Du kannst Dir daraus entnehmen was Du möchtest. Ich konnte wegen der Zeichen Beschränkung hier nur einen Bruchteil einstellen, da ich aktuell ca. 30tsd Zeichen benötigen würde, geht das halt nicht.

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Roey van Quattro

Saturday, 6. February 2010, 12:25

Hi coolhard

herzlich willkommen im Forum bei uns ;-)
Ich bin mir sicher, du wirst dich hier wohl fühlen :whistling:

R32 User sind auch gerne willkommen und wenn es so weiter gehet muss Para wirklich einen R32 Bereich öffnen

NWT, gute Entscheidung ich hab bisher auch noch NIE was negatives im Netz darüber gelesen.

Und wenn ich in paar Monaten meinen Quattro hab werd ich ganz sicher auch mit NWT fahren.

Viel Spaß und liebe Grüße,
sash :thumbsup:

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coolhard

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6

Saturday, 6. February 2010, 13:11

Zitat von »saschalein«

Hi coolhard

herzlich willkommen im Forum bei uns ;-)
Ich bin mir sicher, du wirst dich hier wohl fühlen

R32 User sind auch gerne willkommen und wenn es so weiter gehet muss Para wirklich einen R32 Bereich öffnen
NWT, gute Entscheidung ich hab bisher auch noch NIE was negatives im Netz darüber gelesen.

Und wenn ich in paar Monaten meinen Quattro hab werd ich ganz sicher auch mit NWT fahren.

Viel Spaß und liebe Grüße,
sash

Danke, Du bist ja auch noch nicht so lange dabei.
Ja, NWT vor allem der aktuelle Stand ist Hammer- mäßig. Zudem gibt es noch einen Nebeneffekt bei der Heizung: die R32 hatten die Angewohnheit teils nach BAB Fahrt bei der Heizungsleistung deutlich zu verlieren. (vermutlich die Runterkühlphase des Serien Thermo Einstellung - 15sec ab break even Punkt) Durch die aktuelle Programmierung ist dieses Phänomen eliminiert

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Roey van Quattro

Saturday, 6. February 2010, 13:30

Cool Sache :-)

Jap ich bin auch neu hier ;o)
Aber bisher nur coole Leute kennengelernt

Hast paar Pix von deinem R32?

Grüße,
sash

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coolhard

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8

Saturday, 6. February 2010, 13:49

Zitat von »saschalein«

Cool Sache :-)

Jap ich bin auch neu hier ;o)
Aber bisher nur coole Leute kennengelernt

Hast paar Pix von deinem R32?

Grüße,
sash

nichts bewegendes ein ganz normaler Serien R32 in united grey, lohnt nicht hoch zuladen

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OsCaR32

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9

Sunday, 7. February 2010, 00:36

Ach nee, Uwe, DU jetzt auch hier? Herzlich Willkommen!!!! :thumbsup:

Für alle anderen: die R32 Domi Airbox gibt's sehr ausführlich auch in Race-Hugos Link (seit ein paar Jahren???), die A3 3.2 waren wohl schneller :thumbup:

als wir (.:R32)???
@Stefan: Danke für NWT!!!

@PARA: Dein Forum war immer das für die technische Kompetenz :thumbsup:

, auch dank Dir und Chris1985, u.a. Thema Steuerketten! (aber die Blauen holen auf, dank coolhard)

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coolhard

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10

Sunday, 7. February 2010, 01:54

OsCaR32,
ein freundliches hallo, ja ich bin bei den Blauen ausgebüchst, wegen der Anmeldeflut (natürlich nicht)

Ja, die A3ler haben mit der Airbox schon länger rumgemacht. Allerdings scheint die Domi Box momentan Maß der Dinge.

Sach mal, seit wann hast Du NWT drauf :?:

Übrigens Tom300 ist auch wieder aufgetaucht....fährt jetzt RS zwecks Family

Na, ob die Blauen aufholen....Stefan hier, Para, Race etc. na, ick wes nicht so recht....aber wir arbeiten dran

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Stefan

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11

Sunday, 7. February 2010, 11:33

Herzlich willkommen Uwe !!

Da bin ich echt erstaunt : ich schreib dem Uwe im R32 Club Forum, ob er zu Zoran zu der A3 Quattro Aktion kommt. Tut er aber nicht ...

Hoffentlich klapts beim nächsten mal ...

Dafür meldet er sich nun bei uns auch an ! :thumbsup:

Uwe, allzeit viel Spass hier !!

Viele Grüße, Stefan

Drehmoment satt, das Einzige was hilft !

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OsCaR32

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12

Sunday, 7. February 2010, 13:32

Zitat von »coolhard«

OsCaR32,

...........................................
Sach mal, seit wann hast Du NWT drauf
Seit Mittwoch (Privataudienz!) Was ist das mit der Motorpendelstütze bei Dir? Hab' Zoran auf den Lastwechsel-Schlag bei Gangwechsel angespochen, er sagte, Du hättest 'was geändert!
Übrigens Tom300 ist auch wieder aufgetaucht....fährt jetzt RS zwecks Family
Sehr schön, dann nehmen wir Stefan noch dazu und machen hier den "Club der alten Benzin-im-Blut- Männer" auf! 2x Audi, 2x VW, das paßt!
Na, ob die Blauen aufholen....Stefan hier, Para, Race etc. na, ick wes nicht so recht....aber wir arbeiten dran

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coolhard

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13

Sunday, 7. February 2010, 17:57

Hallo Stefan,

Zitat von »Stefan«

Da bin ich echt erstaunt : ich schreib dem Uwe im R32 Club Forum, ob er zu Zoran zu der A3 Quattro Aktion kommt. Tut er aber nicht ...

konnte er nicht, sorry!

Hoffentlich klapts beim nächsten mal ...

Wenn meine Regierung mitmacht

Dafür meldet er sich nun bei uns auch an !

ja, als kleiner Ausgleich

Uwe, allzeit viel Spass hier !!

Danke Dir Stefan

p.s.: bekomme ich noch eine Antwort auf meine PN bei den blauen

Viele Grüße, Stefan

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coolhard

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14

Sunday, 7. February 2010, 18:26

Hallo J.

Zitat von »OsCaR32«

Zitat von »coolhard«

OsCaR32,

...........................................
Sach mal, seit wann hast Du NWT drauf
Seit Mittwoch (Privataudienz!)

ich bin ja echt positiv überrascht, damit hatte ich nicht gerechnet, war Deine Perle mit hattest ja nen ordentlichen Anfahrweg

Was ist das mit der Motorpendelstütze bei Dir? Hab' Zoran auf den Lastwechsel-Schlag bei Gangwechsel angespochen, er sagte, Du hättest 'was geändert!

ähm, ich glaube Zoran hat das mit Tom300 verwechselt, der hatte da glaub bei Elmerhaus was einbauen lassen.
Ich hab da aber kein Problem

Übrigens Tom300 ist auch wieder aufgetaucht....fährt jetzt RS zwecks Family
Sehr schön, dann nehmen wir Stefan noch dazu und machen hier den "Club der alten Benzin-im-Blut- Männer" auf! 2x Audi, 2x VW, das paßt!

na, Tom ist wie Zoran mitte 30 also vs. uns eher noch jung, ich weiss nicht ob die uns dauerhaft ertragen würden

Berichte mal so Deine Erfahrungen während der Anlernphase, bzw. hast Du Log Daten EGM AGM zur Leistung etc.

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OsCaR32

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15

Sunday, 7. February 2010, 19:23

Äh, war Donnerstag

....
Schon die Log-Fahrten vorher/nachher zeigten im Popometer einen Unterschied wie Tag und Nacht

,
die Rückfahrt über Schwäbische Alb (ca 80km) und BAB (ca 300km) war von der ganzen Leistungsentfaltung her sehr angenehm :whistling:

,
wäre ich zurück so lässig dahingeglitten wie auf der Hinfahrt, hätte ich einen deutlichen Minderverbrauch erzielt, :sleeping:

,
das ging aber nicht, schließlich sollte der Dicke noch angelernt werden (hatte aber das Gefühl, das war gar nicht mehr nötig),
............und der arme A6 3.0 TDI, (das sind die, mit denen wir uns schon 'mal schwertun

/-taten

) war gänzlich chancenlos

.
Nein, Log-Daten habe ich (noch) keine!