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Der Audi A3 3.2 quattro, das größte Audi A3 Forum des 250PS starken Audi A3 VR6 3.2 + S3/RS3 »
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Registrierungsdatum: 30. May 2009
Aktuelles Auto: Audi TT (8J) Roadster 3,2 V6T S-Tronic, Hyundai Grand Santa Fe 2.2CRDI, Golf IV 1.6 Autom, Audi S3 8L, Golf III GT Special, Audi A2 1.4 TDI
Wohnort: EGALingen
Friday, 4. June 2010, 11:10
n (also mit Seriensoftware) waren knapp 20´000km drin. Ich habe die n, die mit Seriensoftware gefahren wurden mal aufbewahrt, um einen direkten A/B Vergleich nach gegebener Zeit zu haben! Mit NWT war ich auch schon 2x auf der Rennstrecke (L´Anneau Du Rhin) und oft bei schönem Wetter Motorräder "jagen" im Schwarzwald / Hotzenwald (Wehratal=>Feldberg=>Todtmoos=>Albtal)!nbild? (Sorry, für die "suboptimale" Quali! => Handycam!)
Registrierungsdatum: 13. March 2008
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Postleitzahl: 86415
Wohnort: Mering
Friday, 4. June 2010, 12:38
n sehen perfekt aus ! 
Bei den oberen n mit dem angebraunten Isolator war das Gemsich zu mager, das sind die schönen geramikartigen Ablagerungen, die man auch an den Auslaßventilen findet. 
Registrierungsdatum: 30. May 2009
Aktuelles Auto: Audi TT (8J) Roadster 3,2 V6T S-Tronic, Hyundai Grand Santa Fe 2.2CRDI, Golf IV 1.6 Autom, Audi S3 8L, Golf III GT Special, Audi A2 1.4 TDI
Wohnort: EGALingen
Friday, 4. June 2010, 13:08
n eine gleichmäßige (ich nenne es mal) Färbung! Die oberen n sehen alle irgendwie unterschiedlich aus! Die n, die 19´000 km Seriensoftware erlebt haben, sehen irgendwie "verbrauchter" aus, als die n, die knapp über 30´000 km mit NWT unterwegs waren!
Chiptuning / NWT des Audi A3 3.2 VR6 von Zoran+Stefan »
NWT- Tuning auch ín Österreich ??
(1. June 2010, 15:16)
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