Der Audi A3 3.2 quattro, das größte Audi A3 Forum des 250PS starken Audi A3 VR6 3.2 + S3/RS3

SO Freunde:

Bei mir knirscht und klappert es auch oft wenn ich langsam fahre. Bis 25 km/h hört es sich an als wenn sich die Vorderachse gleich verabschieden will
Es ist nicht immer, aber in letzter Zeit immer öfter. Matbold hörte es auch mal, als dann Para zur Hörprobe einstieg war es wieder einmal weg
Heute als ich nach Muc fuhr knirschte und krachte es wieder. Gleich zum Es KNACKTE sogar im Stand !! (Probiert es mal, wenn man am Kotflügel gegen das Auto drückt war schon ein knacken.)
Also eine Hofrunde gefahren, fürchterliche Geräusche aus dem Vorderen Bereich des Audi. Leicht links und rechts gelenkt, auch geknirscht.
Ab auf die Bühne. Ich drinnen, Meister und Nothilfemeister unten drunter. Leichte links/rechts Bewegungen mit Lenkung gemacht, knack, knack.
Aussage:" So was haben wir noch nie so gehört, das Geräusch überträgt sich ja überall hin". Stabi, Radlager, Domlager... alles musste herhalten. Kurz und gut. In das System geschaut, nach einer TPI.
Und siehe da, was gefunden.
Es müssen die Anschlagspuffer der Stoßdämpfer geschmiert werden !!!!!! TPI Nr. weiß ich jetzt leider nicht.
Wird bei mir am Dienstag gemacht.
Was ich in der TPI so gelesen habe ist das genau mein Problem. Es steht ausdrücklich dort drin ERST schmieren bevor an anderen Teile, Stabi, Lager usw. geschraubt wird !!

Also Freunde, werde berichten, aber erst zum Wochenende, eher fahr ich ja nicht den A3

Gruß
Au3

Else,
ich kann es nicht genau beschreiben, es ist zwischen Metallisch und schleifen irgendwie alles dabei.
Kostenfaktor dafür ca. 40,-€
Das ist ein Versuch alle mal Wert

Was denn für Anschlagpuffer?

Gut dass da jetzt was gefunden wurde. Sagte ja BILSTEIN hat echt n TopService.
Warste direkt dort oder beim Vertragspartner?

So bei mir ist auch wieder alles soweit in Ordnung.
Nachdem das Schmieren der Anschlagpuffer nix brachte wurde als nächster Schritt das/die Federbeinlager gewechselt.
Jetzt ist Ruhe
Materialkosten 80,- €
Ging auf Garantie außer 10 % Materialkosten
Werde es ausgiebig Testen, mal ein paar Km fahren

Es ist angenehm wenn nicht der ganze Vorderbau knackt und Kracht

Gruß
Au3

Knacken hab ich vorne keins aber ein deutliches schlagen bei huppeln. hab auch bilstein drinne aber gasdruck dämpfer

The bruce

Also in den meisten Fällen sind`s die Dämpfer. Auch im Blauen gab es eine Arie bezüglich Geräuschen.

Hier mal der Auszug aus meiner gemeinschaftlich zusammengestellten FAQ:

Klopfen I + II Innenraum:

I: Art poltern im Fußraum, spürbar als wenn Rad nicht rund sonder unrund wäre,im Standgas/1. Gang rollen lassen.Ursache Stoßdämpfer, da diese beim R nach einem UP-Side-Down Prinzip gebaut wurden, neigen diese bei Verschleiß zum klopfen.
Wagen aufbocken und rütteln am Dämpfer, es sollte aber oben jemand das Domlager mit dem Schlüssel anhalten, damit das Lager sich nicht spürbar hin und her bewegt. Ein leichtes spürbares Klacken an der Kolbenstange und der Dämpfer ist defekt. Achtung es muss kein Ölaustritt vorhanden sein.

II: Vielfach Art "Klopfen" im Fußraumbereich, Ursache kann das Zweimassenschwungrad sein. Im Stand hörbar/fühlbar. Beim drücken der Kupplung solls dann immer weg sein. Achtung nicht mit dem Geräusch des Aurücklager verwechseln, das beim Kupplung treten weg ist. Es handelt sich um ein weiteres polterndes Geräusch.

Gibts hier was neues?

so, na dann viel Spass ohne Poltern

Hm, ich hab da nix ...die sind ruhig wie immer