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Schlüssel über Nacht stecken lassen - Batterie leer

ideFix

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Freitag, 14. Januar 2011, 12:27

Schlüssel über Nacht stecken lassen - Batterie leer

Letzte Woche stand mein S3 jede Nacht in der Halle meines Schwagers. Einen Abend habe ich vergessen den Schlüssel abzuziehen und das Fahrzeug abzuschließen. (Wie denn auch wenn der Schlüssel steckt :D )

Als ich am nächsten Morgen die Autos aus der Halle fuhr, um an den Traktor zu kommen, musste ich leider feststellen das meine Batterie leer war.

Welche Komponenten laufen alle noch, wenn der Schlüssel steckt?
Zündung war aus - RNS-E hatte ich "aus" gestellt, aber das läuft ja quasie noch.

Hab ja RNS-E+Bose, kann es sein das diese beiden mir den letzten Saft genommen haben?
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MfG
ideFix

A3DSG32

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Freitag, 14. Januar 2011, 12:43

Spontan würde ich sagen, das RNS war es. Hattest du den Schlüssel davor auf zündung an gehabt? Wenn du ihn nämlich nur reinsteckst und nichts machst, tut sich nichts. Wenn du jedoch die Zündung an hattest und dann auf aus tust, wartet er nochmal bis zu den Schlüssel abziehst. Ich tippe darauf, dass alle Steuergerätein auf bereitschaft waren. Und wenn du alle Steuergeräte mal hochrechnest, kommt da schon ordentlich was an Strom zusammen.

Grüße

Alpay.

Dieser Beitrag wurde bereits 1 mal editiert, zuletzt von »A3DSG32« (14. Januar 2011, 12:44)

coolhard

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Freitag, 14. Januar 2011, 12:44

wenn der Schlüsel steckt läuft das Zeuch im Untergrund und saugt die Batterie leer. Man hört das ja auch wenn der abzezogen wird (läuft nach) zudem, das Display reagiert auch wenn die ZV auf ist und wenn der Schlüssel steckt und ned verriegelt wird läuft das auf eine Art standby
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ideFix

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Freitag, 14. Januar 2011, 12:56

Ja Zündung war vorher an - hatte den ja rein gefahren.
Dann hatte ich den richtigen Verdacht. Also kein Fahrzeug für die Feuerwehr, wo die Schlüssel immer stecken :P Obwohl ihre Autos ja eh an die Steckdose müssen.

Häng den Schlüssel nun immer im Büro ans Schlüsselbrett. In der Hosentasche stört er nur und bekommt Dreck ab ;(
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Andi79

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Freitag, 14. Januar 2011, 20:57

Alle Steuergeräte und der CAN sind normal erst bei aktiver Zündung (Klemme 15) aufgewacht.
Sobald Kl.15 aus ist, sollten die meisten relativ schnell einschlafen bzw. in Standy gehen.

Allerdings zieht die Headunit (ist eines der Steuergeräte mit dem größten Stromhunger) allein schon genug Saft, um die Batterie relativ schnell leerzusaugen - aber das hast du ja gemerkt. ;)
Beim Beschleunigen müssen die Tränen der Ergriffenheit waagerecht zum Ohr hin abfließen.

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