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RNS-E: "alt" oder "neu"?

tobbi_

Schüler

  • »tobbi_« ist der Autor dieses Themas

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1

Thursday, 28. April 2011, 14:59

RNS-E: "alt" oder "neu"?

Hi Leute

Ende Januar wurde mir mein fest eingebautes Navigationsgerät entwendet. Jetzt hab ich endlich Geld von der Versicherung bekommen.

Und jetzt steht für mich die Frage im Raum : Das gleiche Navi nochmal oder das aktuelle Modell??

Lohnt sich der Aufpreis?
Oder doch lieber das alte und vielleicht noch etwas Geld übrig haben?
Welche technischen Vorteile bietet das aktuelle Modell?
Vor- und Nachteile?

Ich bräuchte mal fachkundige Aussagen, weil ich habe absolut keine Ahnung!


gruß tobbi

WolferlS3

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2

Thursday, 28. April 2011, 16:37

Hi,

ich habe in meinem S3 das neue Navi - bis auf einen Knopf sind die Funktionen absolut die gleichen. Wenn das "alte" Navi günstiger zu bekommen ist, würde ich auf den Aufpreis verzichten
_____________

Liebe Grüße

Wolfgang

Otis Wright

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3

Thursday, 28. April 2011, 16:45

die Funktionen sind nicht absolut gleich!

Schon angefangen bei dem höher auflösendem Display, topographische Karten, Fahrspurassistenten, Geschwindigkeitslimitassistenten, ggf optischer Anzeige für Einparkhilfe usw.
ICH würde nur das 193 nehmen. Achte aber auch eine Version die auch SDS hat (das kann man sonst nicht nachrüsten).

Digi3.2qKompressor

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4

Thursday, 28. April 2011, 16:46

Das neue Modell hat auf alle Fälle ein besseres Display. (Höhere Auflössung)

Philipp_B

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5

Thursday, 28. April 2011, 17:30

naja kommt halt immer auf den preis drauf an und was man will, ich hab mir das alte nachgerüstet aber mit SDS für den preis hab ich da nicht nein sagen können, der aufpreis fürs 2010er von 500€ wärs mir nicht wert gewesen, da ichs navi so oft auch nicht brauche...

und die 800 Tracks/2x4GB SD-Karten reichen auch vollkommen auß...


gruß
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waterchiller

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6

Sonntag, 1. Mai 2011, 21:25

ich würde auf gar keinen Fall das alte nehmen des is Schrott. Ich hatte das alte und hab auf das neue gewechselt. Hat sich auf jeden Fall gelohnt! Allein schon wegen Display und AMI Interface usw...

Wieviel Kohle haste bekommen? Du bekommst das neue Navi um 1k€ rum ohne SDS. Obs das ganz sein muss mit dem schwarzen Rand und SDS musst du wissen. Ohne FSE ist SDS sowieso sinnlos.

Dieser Beitrag wurde bereits 1 mal editiert, zuletzt von »waterchiller« (1. Mai 2011, 21:26)

niZER

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7

Montag, 23. Mai 2011, 22:21

Woran erkennt man alt und neu von außen?

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8

Tuesday, 24. May 2011, 08:31

Die Neuen haben statt der "CD-Taste" eine "MEDIA-Taste" unda die Teilenummer endet mit 193 statt 192

Gruß
Chris
Haben Sie beim Autofahren schon
bemerkt, dass jeder der langsamer fährt als Sie, ein Idi*t ist und
jeder, der schneller fährt ein Verrückter? 8)

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Audi TT Roadster (8J) - Quattro - S-Tronic - 3.2 V6T - CWA100.2 - H&R - R8 Ceramic - RUF Kompressor Stufe 3+

niZER

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9

Dienstag, 24. Mai 2011, 10:09

Danke! :thumbsup:

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10

Dienstag, 24. Mai 2011, 20:17

Und die ganz neuen haben den Displayrahmen in schwarz-glänzendem Lack.

niZER

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11

Dienstag, 24. Mai 2011, 23:13

http://cgi.ebay.de/Audi-A3-8P-RNS-E-Navi…=item4cf75a39bf

Hat die 193 am Ende und keinen klavierlack Rahmen. Ab welchen Index hat das RNS den lackierten Rahmen?

waterchiller

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12

Dienstag, 24. Mai 2011, 23:28

ich glaube ab G und H ist mit SDS

a3.2quattro

Krawallkiste 3.5 im weiteren Aufbau

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13

Mittwoch, 25. Mai 2011, 06:35

Zitat von »niZER«

http://cgi.ebay.de/Audi-A3-8P-RNS-E-Navi…=item4cf75a39bf

Hat die 193 am Ende und keinen klavierlack Rahmen. Ab welchen Index hat das RNS den lackierten Rahmen?
Das war mittlerweile schon zum 4. mal drin und wurde vorher immer beendet, diesmal ja nicht, komische Sache...
Hubraum ist durch nichts zu ersetzen, außer durch mehr Hubraum und Turbo!

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