Der Audi A3 3.2 quattro, das größte Audi A3 Forum des 250PS starken Audi A3 VR6 3.2 + S3/RS3

Hallo Zusammen,

nachdem ich beim Audi A2 die Serienkoppelstangen gegen verstärkte von Meyle ausgetauscht habe, dachte ich mir, nach 110t km kann das am A3 auch nicht schaden.

So sehen die aus - alt gegen neu (Bilder vom A2, ist aber im A3 das selbe):




und im Detail sieht man die verstärkte Stange und den größeren Durchmesser des Auges für das Lager:



Bisher fährt sich das super. Wahrscheinlich waren die alten schon etwas ausgeleiert und neigten zum Klappern.

Vorn gleichmäßig aufbocken (Bühne oder 2 x Wagenheber).

Räder abschrauben.
Koppelstangen lösen (eventuell Dämmung am Motor unten etwas lösen) --> mit 18er Maulschlüssel und 5er Inbus, Vielzahn oder Torx (je nach Variante).
Neue Koppelstangen einstecken und mit neuen Muttern (liefert Meyle mit) festziehen.
Drehmoment 65Nm --> man benötigt einen Drehmomentschlüssel wo man durchschrauben kann, da man die Schraube mit 65Nm anziehen muß, aber gleichzeitig von der selben Seite mit dem 5er Inbus gegenhält.
Verkleidung wieder befestigen
Räder anschrauben
Runter von der Bühne
Räder mit Drehmomentschlüssel und 120Nm über Kreuz anziehen
Probefahren

Man verstellt am Fahrwerk nix!
Es ist auch laut Rep.-Faden keine Achsvermessung notwendig.

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Meyle Teilenummer 116 060 0020/HD

MfG
David

PS: wer verstellbare Stabis hat, vorher aufschreiben, in welcher Öse die Koppelstangen angeschraubt waren.

Daher schiere ich die nach dem Anziehen auch mit Ovatrolöl ein - dann braucht es keine Flex